ＪＲ東海　東海道新幹線静岡、豊橋駅ホームに可動柵設置へ

　ＪＲ東海は、東海道新幹線の静岡駅と豊橋駅のホームに可動柵を設置する工事着手時期を発表した。

ＪＲ東海　新幹線、在来線で〝夜行列車〟運転

　ＪＲ東海は８日夜から９日朝にかけて、東海道新幹線と東海道線でツアー限定の〝夜行列車〟を運転し、一夜限りの特別な旅を提供した。

ＪＲ東海　京都・上賀茂神社でクラシックコンサート　今年は分散観光を提案

　ＪＲ東海は１０月３日、世界文化遺産である京都市の上賀茂神社（賀茂別雷神社）の細殿で恒例のクラシックコンサート「都のかなで」を開催する。

ＪＲ東海　草薙駅駅業１００周年・橋上駅１０周年で記念イベント

　ＪＲ東海は９月１２、１３日、東海道線草薙駅の開業１００周年と橋上駅舎完成１０周年を記念し、利用者への感謝の気持ちを込め、イベント開催や臨時急行を運行する。

ＪＲ東海　名古屋駅２番線　開口幅は最大約4.1㍍のホーム可動柵設置へ

　ＪＲ東海は、名古屋駅２番線（東海道線上り）にホーム可動柵を設置する。使用開始時期は2028年10月を予定している。　腰高式のホーム柵を設置。

ＪＲ東日本　新幹線の「地震対策左右動ダンパ」を開発　脱線リスク低減

　高速走行時の安全性向上　ＪＲ東日本の喜㔟陽一社長は１０日の定例会見で、新幹線の地震対策として、地震発生時の車体の左右方向の揺れを抑制して脱線リスクを低減する日

ＪＲ東海　東海道新幹線「線路開通システム」を開発　２９年７月の運用開始見込む

　保守用車の駅での入れ換え　計画作成、作業手順を改善　ＪＲ東海の丹羽俊介社長は４日の定例会見（名古屋）で、東海道新幹線の軌道や電気設備などの保守作業に用いる保守

ＪＲ東日本　エスカレーターの滞留を自動検知、停止する新システム導入

　ＪＲ東日本は、エスカレーターの降り口付近での転倒や滞留を３Ｄセンサーで自動検知し、非常停止させる「エスカレーター滞留停止システム」を５日から東京駅に本格導入す