交通新聞電子版｜国交省　２６年度予算概算要求　一般会計７兆８１２億円　前年度予算比１９％増

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2026年７月16日付

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国交省　２６年度予算概算要求　一般会計７兆８１２億円　前年度予算比１９％増

2025.08.28 政府・省庁・鉄道運輸機構予定・計画・施策

　国土交通省は２６日、２０２６年度予算の概算要求を公表した。賃金や物価の動向などを踏まえて昨年度までとは異なり、前年度予算比の１・２倍まで要求できることになったため、要求額は国費総額の一般会計で７兆８１２億円（前年度予算比１９％増）。

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政府・省庁・鉄道運輸機構

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2026.07.16 政府・省庁・鉄道運輸機構式典・表彰
鉄道建設・運輸施設整備支援機構　第２３回安全表彰式

　鉄道建設・運輸施設整備支援機構はこのほど、横浜市中区の本社で「第２３回安全表彰式」を開催した。
2026.07.16 政府・省庁・鉄道運輸機構記録・調査・統計
鉄道輸送統計月報　２６年３月・国交省まとめ

　国土交通省は２０２６年３月の鉄道輸送統計月報を発表した。
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旅券取得好機、ぜひ海外へ　観光庁、外務省、日本旅行業協会（ＪＡＴＡ）の海外旅行２０００万人に向けた共同記者会見に〝とにかく安いパスポート〟さんとして登場。
2026.07.14 政府・省庁・鉄道運輸機構記録・調査・統計
国土交通月例経済　２６年２月

旅客　新幹線、６．１％増貨物　鉄道、５ヵ月連続で減少　２０２６年２月分の国土交通月例経済がまとまった。

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👉ＪＲ東日本　2027年度末に日本初の水素ハイブリッド電車「HYBARI」の営業運転開始

　ＪＲ東日本は、2022年３月から実証実験を行ってきた水素ハイブリッド電車「HYBARI」を、営業車両として改造し、27年度末をめどに鶴見線と南武線支線（尻手―浜川崎間）で営業運転を開始する。水素充填は、鎌倉車両ベース（中原）で35MPaの高圧水素で実施。１回の充填で走行できる距離は約70㌔となる。また、「HYBARI」で得た知見を基に、次世代水素ハイブリッド電車の開発をスタート。世界初の70MPaの高圧水素を使用することで、ディーゼル車両と同等の走行距離を確保し、連続する勾配線区に対応可能な走行性能を検討する。これらを両立することにより、広範囲な線区で走行できる鉄道車両を実現し、30年度末めどの営業運転を目指す。
https://www.jreast.co.jp/

👉ＪＲ東海　「推し旅」×「映画クレヨンしんちゃん奇々怪々！オラの妖怪バケーション」キャンペーン

　ＪＲ東海「推し旅」は今月３１日から１０月３１日まで、「映画クレヨンしんちゃん奇々怪々！オラの妖怪バケーション」の公開を記念して、キャンペーンを実施する。東海道新幹線の車内でキャンペーンサイトにアクセスすると、オリジナルボイスドラマを聴くことができ、東京―新大阪間ののぞみ停車駅では同社制服を着用したキャラクターのオリジナルイラストを使用したＡＲフォトフレームを楽しめる。ボイスドラマは、前半（８月１５日まで）が「しんのすけと風間くんの旅編」、後半（８月１６日から）が「しんのすけとひろしと銀の介の旅編」。また、同ドラマを聴いた人には、対象のクレヨンしんちゃんオフィシャルショップで、オリジナルイラストのアクリルスタンドをプレゼントする。
https://jr-central.co.jp/