日本鉄道車両機械技術協会「23年度全国『車両と機械』研究発表会」 日本鉄道車両機械技術協会会長賞
Ｅ３５３系車両モニタリングデータによる動揺防止制御装置アクチュエータゴムブッシュ亀裂の検知
ＪＲ東日本首都圏本部松本車両センター
Ｅ３５３系には、曲線の連続する山間部を高速走行することで発生する車体横揺れに対する乗り心地向上のためのフルアクティブ動揺防止制御装置が搭載されている。
２０２２年１１月、走行中に床下から異音がするというお客さまからの申告を受けて調査したところ、車体と台車間に設置されている動揺防止制御装置のアクチュエータ取り付け部ゴムブッシュの破断を発見した。異音の原因はゴムブッシュの破断によりアクチュエータ本体が垂下し台車上のブレーキ配管に接触していたためで、ブレーキ配管は破損寸前の状態だった。ゴムブッシュの破断原因は走行中に設計想定より大きな荷重がかかったものと想定されたが、詳細は解明されていない。
車両モニタリングデータではアクチュエータ変位量が取得できるが、波形データからは異常の有無を判別することは難しい。そこで変位量の特徴を「特徴量」として算出して異常判定の指標にすることにした。
特徴量が増加傾向である編成・部位を抽出し、実際にゴムブッシュに異常があるか現車点検を行ったところ、特徴量の増加と亀裂の進行に相関性があることを確認できた。
松本車両センターの自動解析システムに特徴量上昇を検知する機能を組み込み、ゴムブッシュ亀裂の可能性があるものを一覧表に示して早期検出するようにした。専用の閲覧ソフトも作成した。これにより、データ分析担当者以外でも状態把握・判断が可能になり、迅速な点検・修繕計画の策定が可能になった。
特徴量変化による異常検出の仕組みを導入したことで、その後は２７件のゴムブッシュ亀裂を発見、アクチュエータ交換を行った。アクチュエータ垂下によるブレーキ管破損を未然防止したことで、列車の安全安定輸送にも寄与することができた。
検索キーワード：JR東日本
3,626件見つかりました。
3621〜3626件を表示
-
2023.10.18 JR東日本 予定・計画・施策
ＪＲ盛岡支社など 花輪線荒屋新町駅事務室で写真展示会
ＪＲ東日本盛岡支社と岩手県八幡平市は２９日、花輪線荒屋新町駅事務室で、沿線の写真や同駅に関係する物品などを紹介する展示会を開催する。
-
2023.10.18 JR東日本 営業・事業・車両
ＪＲ首都圏本部 「ハチ公 生誕100年記念入場券」を発売
ＪＲ東日本首都圏本部は11月11日10時から、「ハチ公 生誕100年記念入場券」を発売する。
