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ＪＲ東日本・ＮＴＴ東日本・ＫＤＤＩ　都市ＯＳ活用のサービス　品川駅周辺エリアで実証開始

2024.01.11 JR東日本 予定・計画・施策

　ＪＲ東日本、ＮＴＴ東日本、ＫＤＤＩは昨年１２月２６日、品川駅周辺の高輪ゲートウェイ駅と品川港南エリアで、都市ＯＳの活用により地震発生時など非常時のスムーズな避難誘導や混乱防止、平時の混雑緩和を図る新たなサービス提供の実証に向けた協定を同月１日に締結し、実証を開始したと発表した。

　協定は、１０月に「東京都データ連携・活用促進プロジェクト」の連携準備型プロジェクトに採択されたことを受けて締結された。

　都市ＯＳは、街の設備や人に関するデータを収集、分析、活用することで新たなサービス創出を可能とするデータ基盤。今回の実証では、高輪ゲートウェイ駅のある高輪エリア（品川駅北周辺地区）と品川港南エリア（同駅東口地区）のダイヤ遅延情報や在線位置情報、編成当たりの乗車人数などの鉄道運行データと、人流データを活用。非常時の「帰宅困難者のスムーズな避難誘導による混乱防止」と、平時の「滞在需要創出による都市混雑緩和」に取り組み、都市の社会課題解決につなげる。高輪ゲートウェイ駅での実証は３月開始の予定で、実証全体では２０２５年３月３１日まで行う。

　具体的には、「ＴＡＫＡＮＡＷＡ　ＧＡＴＥＷＡＹ　ＣＩＴＹ」での都市ＯＳの実装に加え、実証用に他エリアとの連携検証機能を共通の思想で構築。将来のエリア間データ連携の準備を進める。

　鉄道運行データと人流データを活用した取り組みでは、首都直下型地震発生の非常時を想定した案内誘導サービスを検証。高輪ゲートウェイ駅や品川港南エリア内の施設（調整中）で、蓄積された人流データといった都市ＯＳの各種データを組み合わせ、避難誘導の案内放送やロボットによる利用者の誘導を行うことで、一時避難と街への誘導をスムーズに実施し、混乱と二次被害を防止する在り方を検証する。

　平時では、鉄道の遅延などで駅や電車が混雑した際の誘導や、遅延解消後の帰宅などを促す案内誘導について検証を行う。

　ＪＲ東日本は全体のマネジメントと高輪ゲートウェイ駅での実証・検証を実施。ＮＴＴ東日本は「ＴＡＫＡＮＡＷＡ　ＧＡＴＥＷＡＹ　ＣＩＴＹ」との連携検証機能を構築し、品川港南エリアの施設で同駅と同様の実証・検証を担う。ＫＤＤＩは、同社とＪＲ東日本が進める「空間自在プロジェクト」の一環として「ＴＡＫＡＮＡＷＡ　ＧＡＴＥＷＡＹ　ＣＩＴＹ」の都市ＯＳを構築。サービスの実証と、品川港南エリアとのデータ連携に必要な共通設計を実施する。

　実証を通じて、「ＴＡＫＡＮＡＷＡ　ＧＡＴＥＷＡＹ　ＣＩＴＹ」と品川港南エリアのデータ連携に必要な都市ＯＳの設計思想や基本機能をエリア共同で検討。品川駅周辺エリアと連携したエキ・マチ一体の新たなスマートシティーモデルの実装を図る。

　将来的には、他のプラットフォームを介した広域的なエリア間連携により、エリア間の回遊性や滞在満足度、ＱｏＬ（クオリティー・オブ・ライフ）の向上を目指す。

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