交通新聞社 電子版

月間日誌　２２年４月

2022.05.17 その他業種分類 記録・調査・統計

　【国土交通省関係】

　国土交通省が国土交通省組織令と国土審議会令を改正（１日）

　鉄道建設・運輸施設整備支援機構が北海道新幹線（新函館北斗―札幌間）建設事業で長万部―倶知安間の「ニセコトンネル」（延長２２５０㍍）を貫通＝トンネルの掘削完了は、２０２１年１１月１０日の宮田トンネル以来、通算４本目（１５日）

　観光庁が地域観光事業支援の一つ、県民割の実施期間を５月９～３１日宿泊分まで延長するとともに、補助要件を見直すと発表（２０日）

　鉄道建設・運輸施設整備支援機構とＪＲ九州が西九州新幹線武雄温泉―長崎間で、施設の機能確認を目的に５月１０日から営業用のＮ７００Ｓ「かもめ」（６両編成）を使った走行試験を開始すると発表（２２日）

　国土交通省が国土交通行政における技術開発などを含む技術政策の基本的な指針として、２２年度～２６年度の５年間を計画期間とする「第５期国土交通省技術基本計画」を策定したと発表（２８日）

　政府が２２年春の叙勲受章者を発表＝国土交通省関係は２９６人（２９日）

　【ＪＲグループ】

　ＪＲ東日本と野村不動産が「一般社団法人芝浦エリアマネジメント」を設立＝東京・浜松町エリアで進める国家戦略特別区域計画の特定事業「芝浦一丁目プロジェクト」のエリアマネジメント活動を推進（１日）

　ＪＲ北海道が２２年度の事業計画を発表＝柱はコロナ禍で落ち込んだ鉄道利用の回復をはじめ、自然災害への対応強化、事業ポートフォリオの変革（１日）

　ＪＲ東日本グループの会計システム「新企業経理システム」が稼働＝グループ外企業との紙の請求書のやり取りの手間が減ったほか、処理速度も大幅に向上（１日）

　ＪＲ貨物が「ＪＲ貨物グループサステナビリティ調達方針」を制定（１日）

　ＪＲ東日本がバリアフリー設備の整備のうちホームドアの整備について、東京圏在来線主要路線の全駅延べ３３０駅（実際の駅数は２４４駅）、７５８の番線へ整備対象を拡大すると発表＝完了時期は３１年度末ごろとし従来計画より１年前倒し（５日）

　ＪＲ九州が西九州（佐賀・長崎）エリアに投入する新たなＤ＆Ｓ（観光）列車「ふたつ星４０４７」について、西九州新幹線開業と同じ９月２３日に運転開始すると発表（６日）

　ＪＲ東海とＪＲ西日本が東海道・山陽新幹線Ｎ７００Ｓ車内に、短時間の打ち合わせやウェブ会議に利用できる個室タイプの「ビジネスブース」を試験導入し、５月９日からサービスを開始すると発表＝ＪＲ東海では駅待合室にある半個室タイプの「ビジネスコーナー」も拡充へ（７日）

　ＪＲ九州がクルーズトレイン「ななつ星ｉｎ九州」の車両とコースを１０月からリニューアルすると発表＝２号車に茶室とサロン、３号車にはバーラウンジとギャラリーショップを新設し、乗車定員を現在の最大１４室３０人から同１０室２０人に変更するなど（８日）

　ＪＲ西日本が輸送密度（平均通過人員）２０００人未満の１７線区３０区間について、収支率を中心とした経営状況に関する情報を公表＝ローカル線の収支率を公表したのは初めて（１１日）

　ＪＲ北海道が札幌市中央区の桑園社宅用地について、開発計画の概要を発表＝２３年度末から２７年度以降にかけて分譲・賃貸マンション計５棟を建設し、一部は商業施設と複合開発を行う（１３日）

　ＪＲ東日本と京王電鉄は両社が事業主体となる新宿駅西南口地区開発計画の概要を発表（１３日）

　ＪＲ西日本が国内初の「ホーム安全スクリーン（正式名称・転落時列車抑止システム）」の開発を進めていることを明らかにする（１３日）

　ＪＲ東日本が福島県沖地震で運転を見合わせていた東北新幹線東京―新青森間全線で運転再開＝地震発生から２９日ぶり（１４日）

　ＪＲ西日本が人型重機ロボットと鉄道工事用車両を融合させた「多機能鉄道重機」を開発していると発表＝４月から試作機での試験を実施し、２４年春の実用化・営業線導入を目指す（１５日）

　ＪＲ九州エンジニアリングが建築用金物の製造販売を手掛けるメタルスター九州（熊本市）の全株式を取得し、子会社化（１５日）

　ＪＲ西日本の北陸新幹線（上越妙高―糸魚川間）の利用者数が５０００万人に＝長野―金沢間が１５年３月１４日に開業して以来、約７年１カ月での到達（１５日）

　ＪＲ西日本が新幹線の自動運転実現に向けた開発を推進し、２２年度から北陸新幹線白山総合車両所内で現車を用いた実証実験を行うと発表（１８日）

　ＪＲ東日本が６月下旬以降に組織改正を順次実施すると発表＝本社は１室６本部１６部から５本部５部体制に再編するなど（１９日）

　ＪＲ東日本が５月１３日から東北新幹線の通常ダイヤでの運転を再開すると発表（２０日）

　ＪＲ九州と佐賀県など５者が「西九州新幹線しゅん功・開業イベント佐賀県実行委員会」を設立＝９月２３～２５日の３日間、同新幹線武雄温泉駅と嬉野温泉駅の駅前広場で、祝賀行事やイベントを開催へ（２０日）

　ＪＲ東日本が品川開発プロジェクト（第Ⅰ期）として推進する「高輪ゲートウェイシティ（仮称）」のまちづくりについて発表＝「文化創造棟」の外装デザインアーキテクトに建築家の隈研吾氏を迎えるなど（２１日）

　ＪＲ東海が２２年３月期決算発表（２６日）

　ＪＲ東海がリニア中央新幹線南アルプストンネル工事で発生する湧水の静岡県外流出量を大井川に戻す方策などについて、具体的な提案内容を発表、県専門部会で説明（２６日）

　ＪＲ北海道が北海道内各地の地域活性化を目指して、アウトドア用品メーカーのモンベル（大阪市西区）と「地域活性化についての連携と協力に関する包括協定」を締結（２６日）

　ＪＲ東日本が２２年３月期決算発表（２７日）

　ＪＲ東日本が２２年度のグループ設備投資計画を発表＝設備投資額は連結が前年度実績比約１１４０億円増の６３４０億円、単体が７４０億円増の５０００億円（２７日）

　ＪＲ九州が西九州新幹線（武雄温泉―長崎間）に適用する運賃と特急料金の上限額について国土交通大臣に認可申請（２７日）

　ＪＲ北海道、ＪＲ西日本が２２年３月期決算発表（２８日）

　【運輸関連業界】

　東急と東急電鉄が東急電鉄の鉄軌道全路線での運行にかかる電力を再生可能エネルギー由来のものに置き換えた（１日）

　小田急電鉄が同社全線と箱根登山鉄道線（小田原―箱根湯本間）で「ゼロカーボン　ロマンスカー」運転開始（１日）

　西武ホールディングスが池袋駅南側の大規模オフィスビル「ダイヤゲート池袋」で使用する全ての電気を太陽光発電に変更（１日）

　東武鉄道が日光・鬼怒川エリアで運転する電車と駅施設、浅草から同エリアへの特急の運転などにかかる使用電力相当を実質的に１００％再生可能エネルギー由来の電力に置き換えた（１日）

　東京地下鉄（東京メトロ）が鉄道駅バリアフリー料金制度を活用した料金設定と整備等計画を国土交通省関東運輸局に届け出る＝全路線で大人旅客運賃に一律１０円を加算、収受開始は来年３月ごろを予定（２５日）

　相鉄ホールディングスが２２年３月期決算発表（２６日）

　東武鉄道、京成電鉄、小田急電鉄、南海電気鉄道が２２年３月期決算発表（２８日）

　京成電鉄と新京成電鉄が両社の取締役会で、京成電鉄の持ち分法適用会社である新京成電鉄を株式交換により完全子会社化することを決議、４月２８日に両社間で株式交換契約を締結したと発表（２８日）

　小田急電鉄が本社移転および現本社の土地建物譲渡にかかる基本合意書を締結することを発表（２８日）

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