交通新聞社 電子版

月間日誌　２３年１０月

2023.11.20 その他業種分類 記録・調査・統計
リニア中央新幹線品川―名古屋間建設工事で、山梨県駅（仮称）―長野県駅（同）間の「第一南巨摩トンネル」が貫通（10月13日）

　【国土交通省関係】

　国土交通省が「交通・観光連携型事業（地域一体となった観光地・観光産業の再生・高付加価値化）」の計画公募（第３次）を開始（２日）

　政府がトラック運転手の残業規制強化に伴う「２０２４年問題」への対応を議論する関係閣僚会議を開き、「物流革新緊急パッケージ」を取りまとめる＝「置き配」促進に向け、ポイントを付与する実証事業を行うとともに、鉄道や船舶へのモーダルシフト促進や人材確保に向けた賃上げの必要性などを盛り込む（６日）

　「鉄道の日」実行委員会が第３０回「鉄道フェスティバル」を東京・臨海部のお台場で開催（８、９日）

　国土交通省が１２月３０日～２４年１月４日の６日間、北海道新幹線の青函トンネル内で最高時速２１０㌔（現行１６０㌔）の高速走行を実施すると発表（２０日）

　国土交通省がリニア中央新幹線開業後の東海道新幹線の利便性向上などのポテンシャルについてとりまとめを公表（２０日）

　【ＪＲグループ】

　ＪＲグループ旅客６社などによる「茨城デスティネーションキャンペーン」始まる（１日）

　ＪＲ東日本がイノベーション戦略本部内に「Ｄｉｇｉｔａｌ＆Ｄａｔａイノベーションセンター」（通称・ＤＩＣｅ＝ダイス）を発足（１日）

　ＪＲ東海、ＪＲ西日本、ＪＲ九州の３社が東海道・山陽・九州新幹線のネット予約＆チケットレス乗車サービス「ＥＸサービス」（エクスプレス予約、スマートＥＸ）と、スマートフォンアプリの乗換案内サービスとの連携を開始（３日）

　ＪＲ西日本が「地域公共交通の活性化及び再生に関する法律」（地域交通法）に基づき、芸備線備中神代―備後庄原間について、再構築協議会の設置を国土交通大臣に要請（３日）

　ＪＲ四国が地域活性化ファンド「ＪＲ四国・リレーションシップ１号投資事業有限責任組合」を設立＝全国の中堅・中小、スタートアップ企業、新たに設立される会社への投資を通じて成長を支援へ（３日）

　ＪＲ東海がリニア中央新幹線第一首都圏トンネル北品川工区のシールド掘進工事について、調査掘進の進捗（しんちょく）状況を発表（６日）

　ＪＲ東日本が鉄道運行と気象・防災に関する膨大な社内外データをリアルタイムで地図上に表示するデジタルツインプラットフォーム「ＪＥＭＡＰＳ」を開発し、２２年６月から使用開始していると発表（１０日）

　ＪＲ東日本が列車内セキュリティー向上の取り組みとして、２３年度末までに山手線１編成に車内防犯カメラ映像を指令で確認できる「地車間通信機能」を試験導入すると発表＝営業列車で有用性の検証を行った上で全編成に展開していく（１０日）

　ＪＲ東日本が青森駅東口旧駅舎跡地を活用した新駅ビルについて、名称を「ＪＲ青森駅東口ビル」に決定するとともに、２４年春以降、段階的に開業すると発表（１０日）

　ＪＲグループ７社と日本民営鉄道協会が鉄道の環境優位性に関するＰＲ強化に取り組むと発表＝共通のロゴマークとスローガンを活用し、各事業者の環境に関する取り組みなどを紹介（１３日）

　ＪＲ東日本が安全・安心な国産水産物の消費拡大を図るため、列車荷物輸送サービス「はこビュン」などを活用して支援すると発表＝産直市や同社グループの店舗など多様な販路を提供（１３日）

　ＪＲ東海のリニア中央新幹線品川―名古屋間建設工事で、山梨県駅（仮称）―長野県駅（同）間の「第一南巨摩トンネル」貫通＝山梨リニア実験線を除き、同新幹線での本線トンネル（本坑）の貫通は初めて（１３日）

　ＪＲ西日本が本社社員（約２０００人）を対象に、各種業務を遂行する際のパートナーとして社内向けチャットボットを試行導入＝業務効率化をはじめ業務品質の向上につなげていく（１６日）

　ＪＲ東海、ＪＲ西日本、ＪＲ九州が東海道・山陽・九州新幹線の車内喫煙ルームを２４年春に全廃すると発表＝近年の健康増進志向の高まりや喫煙率の低下を踏まえた（１７日）

　ＪＲ西日本が２４年度から伯備線の特急「やくも」（岡山―出雲市間）に順次導入する新型特急電車「２７３系」（４両編成）を報道公開（１７日）

　ＪＲ東日本が２４年度末以降の営業運転開始を予定しているＥ２３３系中央快速線用のグリーン車（２階建て、１編成２両連結）を報道公開（１８日）

　ＪＲ貨物がタイの鉄道分野の研究開発機関「Ｒａｉｌ　Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ　Ｒｅｓｅａｒｃｈ　ａｎｄ　Ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ　Ａｇｅｎｃｙ」（ＲＴＲＤＡ）と、同国の経済活性化などに貢献する鉄道技術や鉄道に携わる人材育成などに関する協力覚書を締結（１９日）

　ＪＲグループ旅客６社が１２月１日―２４年２月２９日の冬期間に運転する臨時列車の計画を発表（２０日）

　静岡県と同県沼津市が事業主体の沼津駅付近連続立体交差事業（鉄道高架事業）に伴い、ＪＲ貨物の東海道線沼津駅を郊外へ移転する事業について、新貨物ターミナルの建設工事が始まる（２３日）

　ＪＲ東日本と東京大学が「１００年間の産学協創協定」を締結（２５日）

　国際高速鉄道協会が大阪市内などで「ＩＨＲＡ会議２０２３」（第１４回ＩＨＲＡ会議）開催（２５～２７日）

　ＪＲ西日本が芸備線上深川―中深川間の庄原第２踏切（広島市）で「踏切ゲート―Ｌｉｔｅ」の設置作業を報道公開（２６日）

　ＪＲ九州が新たな多機能検測車「ＢＩＧ　ＥＹＥ（ビッグアイ）」を開発したと発表（２６日）

　ＪＲ東日本、日本線路技術、理化学研究所が線路設備モニタリング装置にＡＩ（人工知能）のディープラーニングモデルを１１月１日から導入すると発表（２７日）

　ＪＲ東日本が首都圏と房総方面を結ぶ特急について、２４年春から全車指定席として運転すると発表（２７日）

　ＪＲ東海が２４年３月期第２四半期決算を発表（３０日）

　ＪＲ東日本、ＪＲ西日本が２４年３月期第２四半期決算を発表（３１日）

　ＪＲ東日本とＪＲ東日本スマートロジスティクスが「予約・預入・受取・発送」の〝１台４役〟をこなす多機能ロッカーの名称を「マルチエキューブ」として、東京駅改札外丸の内地下南口から順次稼働を開始（３１日）

　【運輸関連業界】

　阪急電鉄が京都線の新型特急車両「２３００系」、神戸・宝塚線の新型通勤車両「２０００系」を新造、２４年夏から順次運用を開始すると発表（６日）

　西武ホールディングス、西武鉄道、西武リアルティソリューションズの３社が埼玉県所沢市との間で「マチづくり」に関する包括連携協定を締結＝所沢市の進める新たな都市づくりに呼応する形で各種施策を推進へ（１１日）

　京成電鉄、小田急電鉄、南海電気鉄道、阪急阪神ホールディングスが２４年３月期第２四半期決算を発表（３１日）

　京成電鉄が完全子会社の新京成電鉄の吸収合併を取締役会で決議したと発表（３１日）

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