２０２３年度決算見込みについて――

　最終損益ベースで、本年度の事業計画上は赤字だったが、１０月以降（平年比）９割ぐらいお客さまが戻っており、今のところ単体、連結とも４期ぶりの黒字となる見通しだ。単体は（昨年５月の）運賃改定が寄与し、連結はホテル、バスの回復が主な要因。コロナ禍で最低の数字だったところから、３年間でよくここまで来たなと思う。

　３月１日に予土線が全線開通５０周年を迎えることについて――

　これまでのご愛顧に感謝する一方、路線を取り巻く環境が大きく変化し、地域の足としての役割も低下しているが、「四国における鉄道ネットワークのあり方に関する懇談会Ⅱ」の県別会議の中で利便性の向上や利用促進に取り組んでいるので、引き続き一緒になって取り組んでいきたい。

　（１月３０日の会見で）