24年3月期決算 成田国際空港
需要好調、4期ぶり黒字【成田国際空港】
国際線で水際対策の撤廃、円安効果によるインバウンド需要が好調に推移。国内線の需要も旺盛で増収となり、各損益は4期ぶりに黒字に転換した。前期は営業損失317億8800万円、経常損失482億9700万円、当期純損失502億1800万円だった。
空港運営事業は、利用の回復で空港使用料収入が前期比24・3%増、旅客施設使用料収入が111・5%増と伸び、売上高903億4700万円(前期比50・0%増)、セグメント損失259億3500万円(240億8200万円改善)。
リテール事業は、直営店舗の収入が162・5%増、テナントからの構内営業料収入が141・9%増となり、売上高952億5100万円(152・5%増)、セグメント利益272億8900万円(509・9%増)。
施設貸付事業は駐車場使用料収入が23・2%増となる一方、水際対策の撤廃に伴い検疫所への貸付面積が減少し、売上高283億4100万円(6・8%減)、セグメント利益110億2300万円(15・5%減)。鉄道事業は売上高29億8700万円(0・3%増)、セグメント利益7億800万円(14・3%増)。
次期の業績予想は売上高2431億円(12・1%増)、営業利益200億円(54・2%増)、経常利益167億円(56・3%増)、当期純利益121億円(20・3%増)。=5月30日発表=
【成田国際空港(連結)】5月30日
売 上 高216,928( 65.2)
営業利益12,967( ―)
経常利益10,687( ―)
当期純利益10,061( ―)
単位百万円、カッコ内増減%
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2023.07.28 その他業種分類 記録・調査・統計
週間予定表 23年7月29日~8月4日
【7月29日(土)】◇JR東日本が磐越西線新津―会津若松間で「SLばんえつ物語」の2023年度定期運行開始、9月30日まで◇鳥取県米子市、JR西日本が米子駅南
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