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ＪＲ西日本　３８１系特急「やくも」定期運行終了

2024.06.18 JR西日本 営業・事業・車両
出雲市へ向けて発車する「国鉄色やくも」の最終列車「やくも25号」＝14日、岡山駅＝

　ＪＲ西日本伯備線で約４２年にわたり活躍してきた３８１系特急「やくも」が１５日で定期運行を終えた。４月にデビューした２７３系新型車両への置き換えに伴うもので、沿線や各駅では最後の雄姿を見届けようとする多くの鉄道ファンらでにぎわいを見せた。今後は「ゆったりやくも色」が多客期の臨時列車として充当される。

　３８１系は、カーブの多い区間でも速度を向上できるよう国鉄が開発した自然振り子式車両。「やくも」には伯備線の電化に合わせて１９８２年に投入された。

　２０２２年には、「やくも」の運転開始５０周年を記念して、クリームと赤のツートーンカラーの国鉄特急色のリバイバル塗装車両の運行を開始。歴代の「スーパーやくも・紫色カラーリング」、緑と黄色の帯が特徴的な「緑やくも色」も復刻された。

　「緑やくも色」と「国鉄色」は１４日、「ゆったりやくも色」は１５日に定期運行を終了。１４日はラストランイベントとして、米子駅で降車した「やくも１号」（緑やくも色）、「同９号」（国鉄色）、「同１５号」（ゆったりやくも色）の乗客に記念乗車証などのグッズを配布した。

　また、同１号、９号などの乗車特典として、ＪＲ西日本山陰営業部が事務局を務める山陰観光連盟の企画により、後藤総合車両所米子支所構内の扇形車庫見学イベントも行われ、ファンを喜ばせた。

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