交通新聞社 電子版

月間日誌　２４年９月

2024.10.17 その他業種分類 記録・調査・統計
関空アクセス特急のＪＲ西日本の特急「はるか」、南海電気鉄道の特急「ラピート」が運転開始30周年を迎えた（９月４日）

　【国土交通省関係】

　国土交通省が日本鉄道賞表彰選考委員会による第２３回「日本鉄道賞」の受賞者を発表＝日本鉄道大賞はＪＲ西日本の「特急『やくも』～沿線の文化・風景・自然とお客様、鉄道が交感する列車～」（６日）

　政府が「第２回リニア開業に伴う新たな圏域形成に関する関係府省等会議」を官邸で開催＝品川―名古屋間の開業時に中間駅が設置される４県（神奈川、山梨、長野、岐阜）の駅設置予定地を中心とする新たな圏域の活性化策についての中間とりまとめを公表（９日）

　政府が閣議で、２０２４年度一般会計予備費の使用について決定＝国土交通省関係は７１３億円で、能登半島地震の災害復旧事業に充当（１０日）

　【ＪＲグループ】

　ＪＲ四国と東急がＪＲ貨物、ＪＲ西日本の協力で２５年１～３月に東急の「ＴＨＥ　ＲＯＹＡＬ　ＥＸＰＲＥＳＳ」（ロイヤルＥＸＰ）を四国で運行すると発表＝今年１～３月の初運転（第１期）に続く２回目（第２期）の設定（２日）

　ＪＲ東海が東海道新幹線岐阜羽島駅の外装材に同新幹線車両の再生アルミを活用すると発表＝同新幹線の駅舎外装材への再生アルミ活用は初めて（４日）

　ＪＲ西日本が「ＪＲ西日本グループ長期ビジョン２０３２」に基づいた「駅ビジョン」を策定したと発表＝利用者との最大の接点である「駅」にフォーカスし、未来の駅の姿や提供したい価値をまとめた（４日）

　ＪＲ九州と佐賀県、長崎県が西九州エリアの３線区にＩＣカード乗車券「ＳＵＧＯＣＡ」を導入し、１０月３日からサービスを開始すると発表（４日）

　ＪＲ西日本と川崎重工業が大阪駅北側の「うめきたエリア」の活性化に向けた共創プロジェクトを開始すると発表（５日）

　ＪＲ東日本が世界初の新幹線における「ドライバレス運転」を上越新幹線に導入し、次に北陸新幹線、最後に東北新幹線へ順次拡大を目指すと発表＝上越新幹線では、２８年度に長岡―新潟新幹線車両センター間（６０・８㌔）の営業列車と回送列車の自動運転、２９年度に新潟―新潟新幹線車両センター間（５・１㌔）の回送列車でのドライバレス運転に向けて、地上設備と車両改造などの工事に着手。３０年代中ごろには東京―新潟間の営業列車と回送列車への導入を目指す（１０日）

　ＪＲ東日本が中央快速線・青梅線に２階建てグリーン車を２両連結し、２５年春からグリーン車サービスを開始すると発表（１０日）

　ＪＲ西日本と日本旅行、ジェイアールサービスネット金沢、金沢ターミナル開発、福井県が「訪日旅行者誘客促進等に関する連携協定」を締結（１３日）

　ＪＲ西日本が柔軟な働き方の実現に向けて、勤務制度の見直しを今年１２月以降順次実施すると発表（１３日）

　ＪＲ東日本が同社グループとして、国際連合が提唱する「国連グローバル・コンパクト（ＵＮＧＣ）」に賛同する署名を行い、８月１３日付で参加企業に登録されたと発表（１７日）

　ＪＲ西日本が３０年代に山陽新幹線で自動運転の開始を目指すと発表＝ＪＲ東海の技術協力により、運転士が乗務するＧＯＡ２（半自動運転）の導入を図る（１８日）

　ＪＲ西日本が線路の保守メンテナンス手法の変革の取り組みとして、今年８月から在来線で「線路設備診断システム」の運用を開始したと発表（１８日）

　ＪＲ西日本が「旅マエ」から「旅ナカ」「旅アト」まで一貫して旅をサポートする「デジタルツーリズム」の取り組みとして、同社観光ナビ「ｔａｂｉｗａ　ｂｙ　ＷＥＳＴＥＲ」を国内外向けにそれぞれ刷新すると発表（１８日）

　ＪＲ東日本が多機能ロッカー「マルチエキューブ」の新たな機能として、預けた荷物を宿泊先のホテルや自宅などへ配送する発送サービスを開始（１９日）

　ＪＲ東海とＪＲ西日本、ＪＲ九州の３社が東海道・山陽・九州新幹線の会員制ネット予約サービス「エクスプレス（ＥＸ）予約」の法人会員を対象に提供している「二酸化炭素（ＣＯ２）排出量実質ゼロ化サービス」について、１０月から導入企業を拡大するとともに、九州新幹線エリアへ延伸すると発表（１９日）

　ＪＲ東日本グループと台湾・台北市の台北大衆捷運股份有限公司（台北メトロ）が台北メトロの駅と駅周辺の価値向上に向けた共同検討に関する基本合意書を締結＝ＪＲ東日本グループが持つ駅や駅周辺開発のノウハウを生かし、台北都市圏で駅を中心として発展を目指す街づくりに貢献へ（２０日）

　ＪＲ貨物が今年１月の「令和６年能登半島地震」に伴う被害で発生した石川県輪島市と珠洲市の災害廃棄物（可燃物）について、大田清掃工場、浮島処理センター、八王子館クリーンセンターの各処理施設へ運ぶ鉄道輸送を開始（２５日）

　ＪＲ東日本が川崎重工業、ＦＰＶ　Ｒｏｂｏｔｉｃｓと共同で、空飛ぶクルマと新幹線の連携による移動・観光需要のニーズ検証を目的とした実証実験を１１月２日から２０日まで行うと発表（２６日）

　ＪＲ西日本、阪急阪神ホールディングス、大阪市高速電気軌道（大阪メトロ）、大阪シティバス、ソーシャルカンパニーのスタジオスポビーが市民のモーダルシフトを促す実証プロジェクト「サスティナＭＯＶＥ＠脱炭素エキデン３６５」を開始（２６日）

　【運輸関連業界】

　東武鉄道と日立製作所が認証装置に指をかざすだけで決済やポイント獲得などをワンストップに行える生体認証サービス「ＳＡＫＵＬａＬａ（サクララ）」を本格展開すると発表（３日）

　関西エアポートが運営する関西国際空港が１９９４年９月４日の開港から３０周年＝関空アクセス特急のＪＲ西日本の特急「はるか」、南海電気鉄道の特急「ラピート」も運転開始３０周年（４日）

　大阪市高速電気軌道（大阪メトロ）が中央線延伸部のコスモスクエア～夢洲間（３・２㌔）の開業日を２０２５年１月１９日に決定したと発表（５日）

　三菱地所、阪急電鉄などグラングリーン大阪開発事業者ＪＶ９社がＪＲ大阪駅北側のうめきた２期地区開発事業「グラングリーン大阪」を先行まちびらき（６日）

　小田急電鉄が２９年３月の運行開始を目指して新型特急ロマンスカーの設計に着手したと発表（９日）

　東武鉄道が台北大衆捷運股份有限公司（台北メトロ）と観光旅行事業を軸とした相互連携に関する友好協定として「観光旅行事業協力覚書」を締結（１０日）

　相鉄ホールディングスと相鉄アーバンクリエイツが「横浜駅西口大改造構想」を明らかにし、同駅西口周辺の大規模再開発の本格検討に着手すると発表＝４０年代の実現を目指して、２０年代後半の「相鉄ムービル」建て替え工事から開始する計画（１１日）

　宇都宮ライトレールが運行管理する次世代型路面電車（ＬＲＴ）のライトライン（宇都宮芳賀ライトレール線）の累計利用者数が５００万人に＝２３年８月２６日の開業から３８４日目（１２日）

　東京証券取引所が東京地下鉄（東京メトロ）のプライム市場への上場を承認＝上場予定日は１０月２３日で、国と東京都が保有する株式の半分を売り出す（２０日）

　世界最大級の旅の祭典「ツーリズムＥＸＰＯジャパン２０２４」が東京都江東区の東京ビッグサイト東展示棟で開催（26～29日）

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