ＪＲ九州 ＢＲＴひこぼしライン 水素燃料電池バスの実証運転開始
ＪＲ九州は２８日、日田彦山線ＢＲＴひこぼしライン（添田―日田間）で、次世代エネルギーの水素を活用した燃料電池バス（ＦＣバス）の実証運転を開始した。２０２５年春まで毎週３日間を基本に路線バスとして営業運転し、山間部におけるＦＣモビリティー導入の可能性を検証する。
車両はトヨタ自動車製のＦＣ小型バス（ＦＣコースター）で、ＦＣＥＶ「ＭＩＲＡＩ」第２世代ＦＣシステムを活用し、走行中の二酸化炭素（ＣＯ２）排出ゼロの高い環境性能を誇る。座席数（定員）１４席。
実証運転は、福岡県宮若市の水素ステーションを活用し、毎週火・木・日曜日に添田―日田間を１日１往復する。ダイヤは平日が添田発９時４０分、日田発１２時４９分、日曜日が添田発１２時５０分、日田発１５時１５分。年内は１２月１７日までの９日間運転し、来年１月以降の運転日は同ラインのホームページで案内する。
２８日は添田駅ＢＲＴのりばで初便の出発式が行われ、運転を担うＪＲ九州バス添田支店の納所英孝支店長が定刻９時４０分に合図を送り、ブルーの車体のＦＣバスが日田に向かって走り出した。
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