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🔴JR東海 なにわ男子・大西流星さんとタイアップ 新幹線、リニア・鉄道館へ「りゅちぇ旅」 🔴JR八王子支社 五日市線100周年式典、出発式 🔴JR北海道 「くしろ湿原ノロッコ号」今年の運転開始 🔴京都鉄道博物館 JR西日本「201系電車」 16日から特別展示 https://www.toretabi.jp/railway_info/entry-21228.html
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大阪DC特別版 オモロイがいっぱい大阪 豊富な魅力を発信
JRグループ旅客6社と大阪デスティネーションキャンペーン推進協議会(事務局=大阪府、大阪市、堺市、大阪観光局)は「大阪デスティネーションキャンペーン」(大阪D
大阪DC特別版 大阪デスティネーションキャンペーン開催中
特集 2027年3~9月、横浜市で国際園芸博覧会
開催へ向け 準備着々 2027年3~9月に横浜市の旧上瀬谷通信施設(旭区・瀬谷区)で開催される「2027年国際園芸博覧会」(GREEN×EXPO〈グリーンエク
特集 JR貨物 持続可能な輸送体系へ 4社のラウンドマッチング輸送
往路・紙製品 新潟→京都 復路・自動車 京都→新潟 空回送を有効活用積載率向上 環境負荷やコストの低減 / 安定した輸送力確保 JR貨物、NIPPON E
特集 JR東海 不断の努力が不可欠 安全対策 社員の教育・訓練に力
ルール全員遵守、確認の徹底・・・ リスク感度高め、対応力と応用力養う JR東海は、リニア中央新幹線を除いた年間の設備投資額の約7割を安全関連に投入している。
特集 JR北海道 乗務員向けタブレット推進
業務効率化や安全性、利用者サービスに効果 紙媒体の削減/情報即時性が向上 JR北海道は、乗務員向けタブレットの活用を推進している。
特集 大阪・関西万博 いのち輝く未来社会のデザイン
つながる世界見に行こう 「2025年日本国際博覧会」(大阪・関西万博)が13日、開幕した。
特集 JR貨物 収入・人材確保へ 各所で〝種まき〟 東北支社の取り組み
輸送量、堅調に推移 まずは知名度アップ JR貨物東北支社は、東北6県の広大なエリアで1200㌔近くの貨物営業路線を所管し、米や紙・パルプ、ビールなどの飲料を中
特集 JR東日本 JR東京総合病院 新病棟の「A棟」が開業
より効率的で、質の高い医療 快適に療養できる環境 患者ファースト、地域とともに・・・ 診療機能の強化 地域医療を充実 JR東日本は3月24日、JR東京総合病院
特集 JR西日本グループ 「うめきたグリーンプレイス」開業
緑豊かな広場/広がるアート空間 開放的な空間/全階、通路外側に面す 商業ゾーン 飲食・物販中心に20店舗 JR西日本とJR西日本大阪開発、JR西日本不動産開発
特集 JR東日本スポーツ 新業態店舗でニーズ獲得
JR東日本スポーツは、3月24日に野球の動作解析を軸にサービスを提供する「JEXER×NEXT BASE ATHLETES LAB アトレ竹芝店」をオープン。
特集 39年目迎えたJRグループ JR東日本
鉄道の進化、社会的課題解決へ 鉄道関係では東北新幹線で「E10系」の設計に着手するほか、列車荷物輸送サービス「はこビュン」の大口定期運行サービスを開始するなど
特集 39年目迎えたJRグループ JR東海
「ありたい姿」へ 力強く施策推進 最新のICT(情報通信技術)などの技術を活用して効率的な業務執行体制を構築する「業務改革」と、新しい発想による「収益の拡大」
特集 39年目迎えたJRグループ JR西日本
安全かつスムーズな万博輸送 2025年日本国際博覧会(大阪・関西万博)開催地を事業エリアとするJR西日本にとって、まさに歴史的な一年となる。
特集 39年目迎えたJRグループ JR北海道
札幌駅前開発、西2街区を先行整備 きょう1日から運賃改定を実施した。
特集 39年目迎えたJRグループ JR四国
「瀬戸芸」など追い風、需要取り込み 鉄道事業では、2023年度から開始した8000系特急電車のリニューアルを推進。
特集 39年目迎えたJRグループ JR九州
3ヵ年の中計スタート 未来の種まく きょう1日から「九州の元気を、世界へ」と掲げた新たなグループ経営理念の下、3カ年の「JR九州グループ中期経営計画2025―
特集 39年目迎えたJRグループ JR貨物
新規輸送の獲得へ、「片道」も柔軟に 2025年3月期第3四半期連結決算は物流の「2024年問題」を背景としたトラックから鉄道へのモーダルシフトの進展を背景に、
特集 まちびらき迎えた「TAKANAWA GATEWAY CITY」 広がる新しい未来
100年先を見据えた〝実験の街〟 上質な時間 提供 27日にまちびらきを迎えた「TAKANAWA GATEWAY CITY」。
特集 京王「サンリオラッピング」刷新 沿線一体で観光振興へ
沿線と一体になったラッピング列車を通じて観光振興、地域活性化へ――。
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👉JR東日本 現場最前線・2本部10支社を36事業本部に再編
JR東日本は8日、2026年7月1日付で大規模な組織改正を行うと発表した。管内各地区の鉄道輸送・営業施策などを統括する現行の2本部・10支社体制から、地域のマーケットや鉄道利用状況などを踏まえて現業・非現業部門を一体化した地域密着型の36の事業本部に再編し、事業本部を管轄エリアの経営の基本単位とする。 https://www.jreast.co.jp/
👉「過去の動画ニュース」
https://www.youtube.com/@kotsushinbun/videos
【5月9日(金)】国土交通大臣会見 JR九州3月期決算発表 【10日(土)】「花たび そうや」号運転開始 【11日(日)】 【12日(月)】 【13日(火)】国土交通大臣会見 高輪GWシティでビジネス 創造イベント、14日も 【14日(水)】JR北海道社長会見 【15日(木)】 【16日(金)】国土交通大臣会見
👉津軽鉄道 乗務員退職で列車減便 6月1日から
https://tsutetsu.com/archives/5210
🐼ジャイアントパンダ4頭、中国成都に帰国へ アドベンチャーワールド
https://www.aws-s.com/pressrelease/pdf/250424.pdf
🐼JR西日本「パンダくろしお」
https://www.jr-odekake.net/railroad/kuroshio/pandakuroshio/
🔶連載 休日に地図と歩く ⑲新川
https://news.kotsu.co.jp/Contents/20250502/632e2cdd-2876-421c-8244-6af7ba7e93ea
🔶連載 JR四国 〝四国モデル〟追求へ パターンダイヤ拡大の取り組み
https://www.kotsu.co.jp/newspaper_topics/2025/post_8958.html
🔶連載 駅とヒットソング
https://www.kotsu.co.jp/newspaper_topics/2025/post_8784.html
🔶連載 JR北海道「おおぞら」「北斗」速達化へ 3・15ダイヤ改正
https://www.kotsu.co.jp/newspaper_topics/2025/post_8770.html
🔶連載 「JR西日本 デジタルで新たなミライ」 現場起点の内製で成果
https://www.kotsu.co.jp/newspaper_topics/2024/post_8538.html
🔶連載 「斬新なアイデアとあくなき挑戦」JR九州 大型イベントの舞台裏
https://www.kotsu.co.jp/newspaper_topics/2024/post_8424.html
🔶連載 JR東海 踏み出す一歩 ―グループ事業の挑戦と実践―
https://www.kotsu.co.jp/newspaper_topics/2024/post_8171.html
🔶連載 「にぎわいの新拠点 ―幕張豊砂駅開業後のまち―」
https://www.kotsu.co.jp/newspaper_topics/2024/post_7934.html
🔶連載 「高松オルネ」開業への道 JR四国
https://www.kotsu.co.jp/newspaper_topics/2024/post_7651.html