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ＪＲ水戸支社　水郡線常陸大宮駅の新駅舎、東西自由通路の整備工事に着手

2024.03.27 JR東日本 予定・計画・施策
新駅舎（東口）のイメージ＝ＪＲ水戸支社提供＝

　ＪＲ東日本水戸支社は２２日、水郡線常陸大宮駅の新駅舎と東西自由通路の新設工事に着手した。新駅舎は２０２５年１月ごろ、自由通路は２６年春ごろの使用開始を目指す。

　同支社と茨城県常陸大宮市は、「常陸大宮駅周辺整備計画」に基づいた駅周辺地域の「魅力と活気あふれる快適なまちづくり」を目指し、新駅舎と東西自由通路の新設について２０年１０月に基本協定・基本設計協定を締結。昨年７月に施行協定を結んでいた。

　新駅舎と自由通路は、同市西塩子地区の「西塩子の回り舞台」をモチーフとした大屋根が自由通路と駅舎を一体的な場として共存させ、地域発展のシンボルとする構造。同市産の木材を活用し、地域の魅力や木材の良さを発信する。

　鉄道施設は約５２０平方㍍で、駅事務室、駅東口側の１番線ホーム改札口、西口側の２番線ホーム改札口で構成。都市施設は約１２００平方㍍で、東西自由通路（幅員約４・５㍍×延長約２２㍍）のほか、東口駅前広場にエレベーター（１５人乗り）１基、公衆トイレ、バリアフリートイレ、西口駅前広場にエレベーター（同）１基を整備する。総事業費は約１９億円。

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