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東京臨海高速鉄道　りんかい線新型車両　２５年度下期に第１編成

2023.11.08 民鉄・公営・三セク 営業・事業・車両
新型車両の㊤外観と㊦内観イメージ（東京臨海高速鉄道提供）

　東京臨海高速鉄道は６日、りんかい線に新型車両「７１―０００形」を導入し、２０２５年度下期に営業運転を開始すると発表した。２７年度上期までに全８編成（１編成１０両、計８０両）を投入し、現在の７０―０００形全８編成を置き換える。製造はＪＲ東日本グループの総合車両製作所（Ｊ―ＴＲＥＣ）。

　新型車両の外観は、現行の丸みのある面影を継承しつつ、海や波のおおらかさを採り入れた。前面のデザインは、臨海副都心の海を表すマリンブルーなど現車両の色合いを受け継ぎつつ、イルカと「優しい微笑み」をイメージ。上部のひさし形状で横方向の広がりを強調。側面はエメラルドブルーのグラデーションで、東京湾ウオーターフロントの水辺の空間を表現している。

　車内は影のできにくい照明やガラスの袖仕切りを採用。車体幅を１５㌢拡幅して、混雑時の圧迫感を緩和する。カラーリングはホワイトを基調に、グレーやネイビーでまとめた。座席幅は１人当たり１０㍉拡大して４６０㍉に、車両床面は５０㍉下げてホームとの段差を低減する。各車両とも、車いすやベビーカー利用者が使いやすいフリースペース、開いているドアの位置を聴覚的に知らせる誘導鈴を設ける。荷棚やつり手も高さを下げる。

　このほか、全車両に防犯カメラと１両につき４台の通話式非常通報装置、ドア上部に２画面の液晶ディスプレーを設置。冷房能力強化なども図る。定員は１編成１５４４人で、現行より４人増となる。

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