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ＪＲ東日本・ＪＲ九州　ＢＲＴを共同ＰＲ　「ひと、地域、みらい」コンセプト

2024.10.07 JR共通(グループ) 予定・計画・施策
両社共通のポスタービジュアル（イメージ）=ＪＲ九州提供=

　地域を超えて連携

　ＪＲ東日本とＪＲ九州は今月から、両社が東北、九州地区でそれぞれ運行するＢＲＴ（バス高速輸送システム）の共同ＰＲを実施する。「ＢＲＴが結ぶ　ひと、地域、みらい」をコンセプトに、東北の美しい海岸線を走る気仙沼線ＢＲＴと大船渡線ＢＲＴ、九州の緑豊かな日田彦山線ＢＲＴひこぼしラインの魅力を発信。地域を超えて両社が連携し、沿線エリアへの誘客を図る。

　東北地区は、２０１１年３月の東日本大震災で甚大な被害を受けた気仙沼線柳津―気仙沼間と、大船渡線気仙沼―盛間の約１００㌔区間をＢＲＴとして復旧。鉄道からＢＲＴへの転換に当たり、バス専用道の整備による速達性・定時性の確保をはじめ、沿線の「道の駅」、役場、病院への乗り入れ、新駅の整備、運行本数の増加など利便性を向上し、地域の基幹交通としての役割を果たしている。

　九州地区は、１７年７月の豪雨被災区間を含む日田彦山線添田―日田間の約４０㌔区間を、ＢＲＴとして昨年８月に開業した。専用道の整備や、学校、病院、商業施設付近への新駅開設、運行本数の増加などにより、利便性の向上を図っている。

　共同ＰＲでは、東北、九州の両地区の主要駅やＢＲＴの車内で、両社共通のポスターを掲出。美しい海岸線を走る東北のＢＲＴ、緑豊かな山間地を抜ける九州のＢＲＴの走行シーンを、ビジュアルで紹介する。

　また、両地区でそれぞれ開催されるイベントなどで両社が相互にＢＲＴの魅力をアピールし、相互に誘客を図っていく。

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