月間日誌　２４年９月

　【国土交通省関係】　国土交通省が日本鉄道賞表彰選考委員会による第２３回「日本鉄道賞」の受賞者を発表＝日本鉄道大賞はＪＲ西日本の「特急『やくも』～沿線の文化・風

日本バス協会　１０年ビジョンを公開　バスを夢のある産業に

　日本バス協会は、今後の１０年を見据え業界の取り組み方針をまとめた「バス再興　１０年ビジョン」を策定した。

ＪＲ西日本　「ＣＥＡＴＥＣ２０２４」に出展

　ＪＲ西日本は、１５～１８日に千葉市美浜区の幕張メッセで開催される「ＣＥＡＴＥＣ２０２４」（主催・電子情報技術産業協会）に出展する＝イメージ＝。

特集　自由に、気ままに「ゆりかもめ」　～東京・臨海副都心を訪ねて～

　鉄道開業発祥の地、東京・新橋からお台場を経由し、東京五輪・パラリンピック大会開催を機にさらなる発展が見込まれる臨海副都心・豊洲エリアまでを結ぶ新交通システム「

南海　千代田工場で「南海電車まつり2024」

　南海電気鉄道は11月２日、千代田工場で「南海電車まつり2024」を開催する。

ＪＲ東海　東海道新幹線　開業６０周年

　日本経済の発展支える　累計利用者延べ約７０億人　今や全国に広がる新幹線の礎を築き、東京・名古屋・大阪の三大都市圏を結んで日本経済の発展を支えてきた東海道新幹線

特集　東海道新幹線　きょう開業60周年　丹羽俊介社長インタビュー

　３大都市圏を結ぶ　今後も使命果たす　時代のニーズ的確に捉えて　輸送サービスを進化　挑戦する意識　大切に変革　人の力の重要性は変わらず　６０年間にわたり、日本の

特集　東海道新幹線　きょう開業60周年　辻村厚常務執行役員・新幹線鉄道事業本部長インタビュー

　辻村厚（辻＝しんにょうの点１つ）　　想像を超える新幹線に　　安全の「コンプリート」追求／ＩＣＴ駆使し業務改革　国民の負託に応える　最新技術で効率化、安全性高め

ウイークリー・メモ　２４年９月１６～２２日

　◇９月１６日（月）　◇１７日（火）＝ＪＲ東日本が同社グループとして、国際連合が提唱する「国連グローバル・コンパクト（ＵＮＧＣ）」に賛同する署名を行い、８月１３

ＪＲ西日本　山陽新幹線で自動運転　３０年代の開始を目指す

　運転士乗務のＧＯＡ２　ＪＲ東海が技術協力　ＪＲ西日本の長谷川一明社長は１８日の定例会見で、２０３０年代に山陽新幹線で自動運転の開始を目指すと発表した。

ＪＲ西日本　山陽新幹線で自動運転　30年代の開始目指す

　ＪＲ西日本は18日、2030年代に山陽新幹線で自動運転（ＧＯＡ２）を開始する計画を発表した。

国交省　「完全キャッシュレスバス」実証運行　１８事業者２９路線を選定

　国土交通省は、「完全キャッシュレスバス」の実証運行を行う１８事業者２９路線を選定した。１１月１日以降順次、実証運行を開始する。

ＪＲ東日本　新幹線ドライバレス運転　上越新幹線から　３０年代中ごろ全線導入へ

　ＪＲ東日本の喜㔟陽一社長は１０日の定例会見で、世界初の新幹線における「ドライバレス運転」を上越新幹線に導入し、次に北陸新幹線、最後に東北新幹線へ順次拡大を目指

政府　リニア開業に伴う圏域活性化へ　中間駅設置の４県の取り組み支援

　政府は９日、「第２回リニア開業に伴う新たな圏域形成に関する関係府省等会議」を官邸で開催し、品川―名古屋間の開業時に中間駅が設置される４県（神奈川、山梨、長野、

ＪＲ東日本　新幹線ドライバレス運転　地上設備・車両改造などの工事着手へ

　ＪＲ東日本は10日、新幹線のドライバレス運転に向けた地上設備・車両改造などの工事に着手すると発表した。

国交省　第２３回「日本鉄道賞」の受賞者を発表　大賞にＪＲ西日本「やくも」

　国土交通省は６日、日本鉄道賞表彰選考委員会（委員長・古関隆章東京大学大学院工学系研究科教授）による第２３回「日本鉄道賞」の受賞者を発表した。

交通ニュース・アイ　日中技術シンポ、高校生交流会……　今夏の交通・鉄道界の動き追う

　記録破りの猛暑に乱高下する株価、そして南海トラフ地震臨時情報と不安定要因が日本列島を駆けめぐった２０２４年夏。

※Ｃａｒ　Ｔｏｐｉｃｓ　自動車・関連業界のニュース

・軽自普及台数、過去最多　５４・４９台、新車販売が好調・ＪＤＩ、角度で異なる画面　自動車向け、操作も別々・日産全工場、働き方柔軟に　育児、高齢人材に配慮・推奨身

国交省　第３回「鉄道における自動運転の導入・普及に関する連絡会」

　香椎線ＧＯＡ２・５に試乗　国土交通省は８月２７日、第３回「鉄道における自動運転の導入・普及に関する連絡会」を福岡県内で開催した。

国交省　25年度予算概算要求　航空局関係

　羽田事故踏まえ安全強化【航空局関係】　空港整備勘定収支は、歳入、歳出とも３９４７億円（前年度予算３９５９億円）。