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年末年始利用概況　ＪＲ西日本

2024.01.10 JR西日本 記録・調査・統計

　関空特急「はるか」７６％増【ＪＲ西日本】

　期間中の輸送人員は、山陽新幹線１４５万人（前年度比１０９％、１８年度比９５％）、北陸新幹線２４万１０００人（１０１％、８８％）、在来線特急５７万９０００人（１０８％、８３％）、合計２２７万１０００人（１０８％、９１％）。利用のピーク日は、下りが１２月２９日の２２万５０００人、上りが今月３日の２２万３０００人。

　北陸新幹線は、能登半島地震が発生した元日夕方から翌２日夕方まで運転の見合わせや遅延が発生したが、この影響を上回る利用があり、前年度比の数字はプラスとなった。

　列車別に見ると、山陽新幹線は「のぞみ」１０９万１０００人（前年度比１０６％）、「ひかり」１２万５０００人（１１５％）、「みずほ」４万３０００人（１０１％）、「さくら」１５万１０００人（１２０％）、「こだま」３万９０００人（１３８％）。北陸新幹線は「かがやき」１５万人（１０２％）、「はくたか」９万１０００人（９９％）だった。

　在来線特急は、北陸線「しらさぎ」６万８０００人（９９％）、湖西線「サンダーバード」１６万８０００人（１００％）。山陰線「きのさき」「まいづる」など４万人（１０２％）、福知山線「こうのとり」２万７０００人（９４％）、智頭線「スーパーはくと」２万２０００人（１１０％）、伯備線「やくも」など３万９０００人（１０９％）、瀬戸大橋線「しおかぜ」「南風」など８万９０００人（１０４％）、関西空港線「はるか」８万人（１７６％）、きのくに線「くろしお」４万６０００人（１１０％）。

　「しらさぎ」「サンダーバード」は同地震の影響を受けた。「はるか」の数字の伸びは訪日客の増加などによるもので、１８年度比は１０７％。

　京阪神地区の利用状況（近距離きっぷ発売枚数とＩＣカード利用者数）は１日当たり１３２万９０００人（１０８％）。主要駅は大阪１０８％、京都１１２％、三ノ宮１０８％、天王寺１０５％。

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