ＪＲ東海 ２４年３月期決算 新在利用増で大幅増益
ＪＲ東海は４月３０日、２０２４年３月期連結決算を発表した。コロナ禍からの回復に伴い、東海道新幹線、在来線ともに利用が増加し、３期連続の増収に。各利益も大幅な増益となった。全セグメントでも増収増益。期末配当は、昨年８月２２日公表の配当予想に対して１円増配し、１株当たり１５円とする（昨年１０月に１株を５株に分割）。次期は増収を見込み、配当予想は中間、期末とも同額としている。
運輸業は、単体の運輸収入が増加したことから売上高１兆４０８３億７０００万円（前期比２４・２％増）、セグメント利益５５９６億７８００万円（６５・３％増）。
運輸収入は、新幹線１兆２４７９億円（２６・５％増）、在来線９４８億円（１３・２％増）、合計１兆３４２８億円（２５・５％増）となり、コロナ禍前の１８年度比で９６・１％まで回復した。内訳は、新幹線が定期８・１％増、定期外２６・８％増、在来線が定期３・６％増、定期外１８・６％増。
流通業は、鉄道輸送量の回復に伴い店舗売り上げが増加して、売上高１６０６億４２００万円（１５・８％増）、セグメント利益１３８億１１００万円（６６・１％増）。
不動産業は、賃料収入の増などで、売上高８３２億３９００万円（７・５％増）、セグメント利益２０２億６０００万円（１６・７％増）。
ホテルや旅行、広告、鉄道車両製造、建設業などのその他事業は、旅行需要の回復に伴う宿泊収入増などで、売上高２５５２億４１００万円（２・３％増）、セグメント利益１５４億７１００万円（５４・０％増）。
営業費は、単体の物件費やグループ会社の売り上げ増に伴う売上原価の増加などにより１兆１０３０億円（７・５％増）。長期債務の期末残高は１０３６億円減少し、中央新幹線建設長期借入金３兆円を含む４兆８４６１億円となっている。
次期の業績予想は、足元の輸送動向などを踏まえ、引き続き利用回復が続くと想定。一方で単体の修繕費、動力費、グループ会社の人件費、外注費の増加を織り込み、各利益はほぼ前期並みを見込む。売上高１兆７４００億円（１・７％増）、営業利益６０８０億円（０・１％増）、経常利益５４５０億円（０・４％減）、当期純利益３８１０億円（０・９％減）。
単体の業績予想は、売上高１兆４４３０億円（１・８％増）、営業利益５７３０億円（１・２％増）、経常利益５０９０億円（０・９％増）、当期純利益３６００億円（０・３％増）。
【ＪＲ東海（連結）】４月３０日
売上高１，７１０，４０７（ ２２．１）
営業利益６０７，３８１（ ６２．２）
経常利益５４６，９４６（ ７７．９）
当期純利益３８４，４１１（ ７５．２）
【ＪＲ東海（単体）】４月３０日
売上高１，４１７，３８２（ ２４．０）
営業利益５６６，３０４（ ６３．５）
経常利益５０４，５８６（ ８０．９）
当期純利益３５８，７６６（ ７７．７）
単位百万円、カッコ内増減％
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