２４年３月期第３四半期決算 大阪市高速電気軌道（大阪メトロ）
【大阪市高速電気軌道（大阪メトロ）】
連結売上高１３７９億円（前年同期比１５・３％増）、営業利益３０６億円（１０９・１％増）、経常利益３１２億円（１０４・０％増）、四半期純利益２１４億円（１０５・５％増）。
鉄道運輸収入の回復に加え、マーケティング・生活支援サービス事業の直営店舗開業などが寄与し、３期連続の増収。各利益も大幅な増益となった。通期の業績予想は費用節減の取り組みを勘案し、昨年１１月７日公表の各利益の数値を上方修正した。
鉄道事業は売上高１１９１億円（１６・３％増）、セグメント利益２８１億円（１１５・０％増）。単体の鉄道輸送人員は定期５・４％増、定期外１８・３％増、合計１１・４％増。旅客運輸収入は定期８・２％増、定期外２３・１％増、合計１６・５％増。
このほかのセグメント利益は、バス事業６億円（前期は０億円の黒字）、マーケティング・生活支援サービス事業１０億円（１７・９％増）、都市開発事業５億円（５７・１％増）、広告事業４億円（１９・４％増）、その他０億円（７３・９％減）。
修正後の業績予想は、売上高１８５０億円（修正なし、前期比１４・６％増）、営業利益３５０億円（修正前比９・４％増、前期比８３・２％増）、経常利益３５５億円（８・９％増、８０・２％増）、当期純利益２６０億円（７・９％増、７２・２％増）。＝２日発表＝
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2023.08.18 JR共通(グループ) 決算・財務
ＪＲグループ上場４社 ２４年３月期第１四半期決算まとめ 鉄道運輸収入コロナ禍前の９割に
ＪＲ東日本、ＪＲ東海、ＪＲ西日本、ＪＲ九州の上場４社の２０２４年３月期第１四半期決算がまとまった。
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2023.08.16 その他業種分類 記録・調査・統計
ウイークリー・メモ ２３年８月７～１３日
◇８月７日（月）＝ＪＲ東海が東海道新幹線の駅構内に設置している個室型ワークスペース「ＥＸＰＲＥＳＳ ＷＯＲＫ―Ｂｏｏｔｈ」について、利用が好調な「のぞみ」停車
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2023.08.15 民鉄・公営・三セク 決算・財務
２４年３月期第１四半期決算 近鉄グループホールディングス
【近鉄グループホールディングス】 連結売上高３９９５億４５００万円（前年同期比１１３・４％増）、営業利益２２０億１１００万円（２４８・４％増）、経常利益１９３
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2023.08.15 民鉄・公営・三セク 決算・財務
２４年３月期第１四半期決算 西日本鉄道
【西日本鉄道】 連結売上高９６８億１６００万円（前年同期比１９・３％減）、営業利益５４億１１００万円（１・１％減）、経常利益６９億５０００万円（１４・２％増）
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2023.08.15 その他業種分類 記録・調査・統計
月間日誌 ２３年７月
【国土交通省関係】 国土交通省が三大都市圏主要区間の平均混雑率（令和４年度実績）を公表＝平均混雑率は東京圏１２３％、大阪圏１０９％、名古屋圏１１８％となり、東
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2023.08.14 民鉄・公営・三セク 決算・財務
２４年３月期第１四半期決算 東急
【東急】 連結売上高２３９２億５９００万円（前年同期比１４・４％増）、営業利益２４５億１８００万円（１７９・５％増）、経常利益２７６億７６００万円（１６９・４
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2023.08.14 民鉄・公営・三セク 決算・財務
２４年３月期第１四半期決算 名古屋鉄道
【名古屋鉄道】 連結売上高１４０９億７７００万円（前年同期比１２・６％増）、営業利益７７億６０００万円（８４・１％増）、経常利益９１億３５００万円（７２・２％
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2023.08.14 小売・流通・物流・通運・自動車 決算・財務
２４年３月期第１四半期決算 日本石油輸送
【日本石油輸送】 連結売上高７８億７６００万円（前年同期比２・７％減）、営業損失６８０万円（前期は１億１３００万円の黒字）、経常利益５８００万円（７４・３％減
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2023.08.10 民鉄・公営・三セク 決算・財務
２４年３月期第１四半期決算 京浜急行電鉄
【京浜急行電鉄】 連結売上高６２０億４１００万円（前年同期比４・２％増）、営業利益５５億５００万円（１８５・０％増）、経常利益５４億８００万円（２１０・２％増
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2023.08.10 民鉄・公営・三セク 決算・財務
２４年３月期第１四半期決算 京阪ホールディングス
【京阪ホールディングス】 連結売上高６５４億２３００万円（前年同期比２・２％増）、営業利益９０億６０００万円（４４・９％増）、経常利益８９億８９００万円（３３
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