月間日誌 ２３年８月
【国土交通省関係】
観光庁、環境省、文部科学省、文化庁、スポーツ庁、経済産業省、金融庁による「新時代のインバウンド拡大アクションプラン」推進に関する会合が開催。各省庁の今後の取り組み内容を確認（４日）
鉄道建設・運輸施設整備支援機構が２０２４年春の開業を予定している北陸新幹線金沢―敦賀間で、実車走行前に実施する鉄道施設全般の監査・検査の様子を福井駅と第２福井トンネル（福井―越前たけふ間）で報道公開（２２日）
国土交通省が踏切道改良促進法に基づき、災害時の管理の方法を定めるべき踏切道９７カ所を指定＝今回の指定で指定踏切道は４６９カ所に（２３日）
国土交通省が２４年度予算の概算要求を公表＝要求額は国費総額の一般会計で７兆３８９億円で前年度予算比１９％増（２４日）
国土交通省が２４年度の税制改正要望事項を公表＝「持続的な経済成長の実現」「豊かな暮らしの実現と個性をいかした地域づくり」「災害に強く安全で安心な社会の実現」を３本柱とした（２４日）
国土交通省が「地域公共交通の活性化及び再生の促進に関する基本方針」を変更し、公表（３１日）
【ＪＲグループ】
ＪＲ西日本が２４年３月期第１四半期決算を発表（１日）
ＪＲ東海が東海道新幹線新大阪駅２２～２７番線ホームと車両乗降口（１１号車）の段差縮小、ホームと車両乗降口の隙間を縮小すると発表（３日）
ＪＲ東海が東海道新幹線の駅構内に設置している個室型ワークスペース「ＥＸＰＲＥＳＳ ＷＯＲＫ―Ｂｏｏｔｈ」について、利用が好調な「のぞみ」停車４駅で増設すると発表（７日）
ＪＲ東海が東海道新幹線「のぞみ」「ひかり」の全号車で実施している車内ワゴン販売を１０月３１日に終了し、１１月１日からグリーン車でモバイルオーダーサービスを導入すると発表（８日）
ＪＲ九州が２４年３月期第１四半期決算を発表（８日）
ＪＲ貨物が２４年３月期第１四半期連結決算を発表（９日）
ＪＲグループ旅客６社がお盆期間の輸送概況を発表＝６社合計の利用人員は、上下計９３５万５０００人で前年比１３７％（１８日）
ＪＲ東海とＪＲ西日本、ＪＲ九州が東海道・山陽・九州新幹線のネット予約＆チケットレス乗車サービス「ＥＸサービス」（エクスプレス予約、スマートＥＸ）の新たなサービスを１０月１日５時３０分から開始すると発表（２５日）
ＪＲ西日本がＮＴＴコミュニケーションズの支援を受けて、９月５日から国内鉄道事業者初のデジタル社会インフラ事業となる会員基盤サービス「Ｍｏｂｉｌｉｔｙ Ａｕｔｈ Ｂｒｉｄｇｅ」（ＭＡＢ）の提供を開始すると発表＝関西の鉄道７社が連携し、リリースの準備を進めている「関西ＭａａＳアプリ（仮称）」の会員基盤サービス（２８日）
ＪＲ九州初のＢＲＴ（バス高速輸送システム）となる日田彦山線ＢＲＴひこぼしライン（添田―日田間）が開業＝１７年７月の豪雨災害以来、約６年ぶりに新たな交通システムとして運行を再開（２８日）
ＪＲグループ旅客６社と、茨城県・県内自治体・事業者などで構成する「いばらき観光キャンペーン推進協議会」が１０～１２月に開催する「茨城デスティネーションキャンペーン」（茨城ＤＣ）の詳細を発表（２９日）
ＪＲ西日本とＪＲ東日本が北陸新幹線金沢―敦賀間を２４年３月１６日に開業すると発表＝東京―敦賀間直通の速達タイプ「かがやき」、停車タイプ「はくたか」を１日計１４往復運転（３０日）
【運輸関連業界】
京王電鉄が「新宿駅西南口地区開発計画」について、南北街区に分けて南街区から推進するとともに、京王線新宿駅の改良工事について決定（２日）
東武鉄道、野岩鉄道、会津鉄道、ＪＲ東日本東北本部は、東武の観光列車「ＤＬ大樹」を９月２３、２４日に東武鬼怒川線下今市―ＪＲ只見線会津若松間で運転すると発表＝ＤＬ大樹が営業運転で会津若松駅に乗り入れるのは初めて（１７日）
大井川鐵道が大井川本線家山―千頭間のうち、同―川根温泉笹間渡間の運転を１０月１日に再開すると発表（１７日）
北大阪急行電鉄と大阪府箕面市が南北線延伸線（千里中央―箕面萱野間、２・５㌔）の開業日を２４年３月２３日に決定したと発表（２３日）
宇都宮市と栃木県芳賀町が新たな輸送システムとして整備を進めてきた「芳賀・宇都宮ＬＲＴ」が開業（２６日）
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2023.11.17 民鉄・公営・三セク 決算・財務
２４年３月期第２四半期決算 京浜急行電鉄
空港輸送好調で増収【京浜急行電鉄】 交通事業やレジャー・サービス事業、流通事業を中心に回復傾向が続き増収に。
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2023.11.17 民鉄・公営・三セク 決算・財務
２４年３月期第２四半期決算 京阪ホールディングス
需要取り込み増収増益【京阪ホールディングス】 回復が進む国内需要やインバウンド需要を取り込み増収増益。
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2023.11.17 民鉄・公営・三セク 決算・財務
２４年３月期第２四半期決算 名古屋鉄道
レジャー回復などで増収増益【名古屋鉄道】 レジャー・サービス事業の需要回復や鉄軌道事業の輸送人員増加などで２期連続の増収。
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2023.11.16 民鉄・公営・三セク 決算・財務
２４年３月期第２四半期決算 東急
利用者数回復で増収増益【東急】 コロナ５類移行などで交通事業やホテル・リゾート事業を中心に利用者数が回復し、鉄道の運賃改定も寄与して増収、大幅な増益となった。
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2023.11.16 民鉄・公営・三セク 決算・財務
２４年３月期第２四半期決算 西武ホールディングス
需要増を取り込み増収【西武ホールディングス】 新型コロナウイルス５類移行に伴う需要増を、鉄道業やホテル業などで着実に取り込み増収。営業利益、経常利益は増益に。
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2023.11.16 民鉄・公営・三セク 決算・財務
２４年３月期第２四半期決算 東京地下鉄（東京メトロ）
運輸収入増加で増収増益【東京地下鉄（東京メトロ）】 コロナ禍からの人流の回復が続いたことなどにより、旅客運輸収入が増加して増収に。各利益は大幅な増益となった。
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2023.11.16 観光・旅行業 決算・財務
２４年３月期第２四半期決算 ＫＮＴ―ＣＴホールディングス
増収増益に【ＫＮＴ―ＣＴホールディングス】 コロナ禍の影響が縮小し、全国各地のイベント関連のツアー販売に注力。
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2023.11.15 JR共通(グループ) 決算・財務
ＪＲ北海道・ＪＲ四国 ２４年３月期第２四半期決算
ＪＲ北海道とＪＲ四国は１３日、２０２４年３月期第２四半期決算を発表した。北海道は、売上高はコロナ禍前（１９年度）の約９割の水準まで回復した。
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2023.11.15 民鉄・公営・三セク 決算・財務
２４年３月期第２四半期決算 東武鉄道
各利益が過去最高【東武鉄道】 新型コロナウイルスの５類引き下げによる移動需要の増加やインバウンドの回復により、運輸事業とレジャー事業を軸に増収増益となり、各利
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2023.11.15 民鉄・公営・三セク 決算・財務
２４年３月期第２四半期決算 京王電鉄
全セグメントで増収【京王電鉄】 新型コロナウイルスの５類移行による社会経済活動の正常化を背景に、全てのセグメントで増収。
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2023.11.15 民鉄・公営・三セク 決算・財務
２４年３月期第２四半期決算 相鉄ホールディングス
新線開業効果で増収増益【相鉄ホールディングス】 鉄道業の輸送需要回復や今年３月に開業した相模鉄道新横浜線の効果、ホテル業のインバウンド回復などで増収となり、各
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2023.11.15 小売・流通・物流・通運・自動車 決算・財務
２４年３月期第２四半期決算 日本石油輸送
各利益が減益に 【日本石油輸送】 石油輸送事業は、自動車輸送の需要増や主要顧客の運賃見直しなどで増収。
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2023.11.14 民鉄・公営・三セク 決算・財務
２４年３月期第２四半期決算 阪急阪神ホールディングス
ホテル、鉄道回復で増収増益【阪急阪神ホールディングス】 ホテルの宿泊需要、鉄道利用の回復や、エンタテインメント事業で阪神タイガースが１８年ぶりに優勝するなどス
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2023.11.14 民鉄・公営・三セク 決算・財務
２４年３月期第２四半期決算 南海電気鉄道
輸送人員増加で増収増益【南海電気鉄道】 運輸業の輸送人員増加や、不動産業のマンション販売の増加などで増収増益。通期の業績予想は４月２８日発表の数値を変更。
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