特集 「第8回鉄道技術展2023」 交通・運輸関係などの主な出展予定者
交通・運輸関係などの主な出展予定者
アイテック阪急阪神
鉄道オープンイノベーション協議会
東急テクノシステム
小田急エンジニアリング
名鉄EIエンジニア
阪神ケーブルエンジニアリング
東海交通機械
永楽電気
FCR/FCR工法協会
カネコ
九州旅客鉄道(JR九州)
JR九州システムソリューションズ
JR九州エンジニアリング
JR九州コンサルタンツ
キャタピラー九州
近畿車輛
近鉄電気エンジニアリング
近鉄車両エンジニアリング
近鉄軌道エンジニアリング
全日本コンサルタント
計測ネットサービス
建設塗装工業
交通建設
KONUX Japan
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三工社
JR東日本運輸サービス
JR東日本情報システム
JR東日本テクノロジー
四国鉄道機械
新陽社
仙建工業
セントラル警備保障
総合車両製作所
大鉄工業
ミツテック
大同信号
タツタ電線
司機工
津田電気計器
テス
てつでん
鉄道機器
鉄道建設・運輸施設整備支援機構
鉄道情報システム
鉄道総合技術研究所
ジェイアール総研情報システム
東京地下鉄(東京メトロ)
メトロ車両
メトロ開発
東鉄工業
中村自工
西日本旅客鉄道(JR西日本)
JR西日本テクノス
関西工機整備
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広成建設
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日本車輌製造
日本信号
日本コンサルタンツ
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富士電機製作所
峰製作所
メイテツコム
山崎歯車製作所
大和軌道製造
ユタカ電業
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レールテック
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2024.09.26 JR西日本 予定・計画・施策
JR西日本 下関総合車両所一般公開イベント「鉄道ふれあいフェスタ2024」
JR西日本は10月19日、下関総合車両所の一般公開イベント「鉄道ふれあいフェスタ2024」を開催する。
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2024.09.26 その他業種分類 記録・調査・統計
ウイークリー・メモ 24年9月16~22日
◇9月16日(月) ◇17日(火)=JR東日本が同社グループとして、国際連合が提唱する「国連グローバル・コンパクト(UNGC)」に賛同する署名を行い、8月13
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2024.09.25 JR西日本 営業・事業・車両
JR西日本 秋の「みまさかスローライフ列車」運行へ
JR西日本は、みまさかローカル鉄道観光実行委員会と連携し、秋の「みまさかスローライフ列車」を11月10日に運行する。
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2024.09.25 JR西日本 営業・事業・車両
JR西日本 快速「庄原ライナー」秋も運行
JR西日本は、10月19日から12月8日までの土曜日・休日の17日間、広島駅から備後庄原駅まで快速「庄原ライナー」を運行する。
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2024.09.25 JR西日本 営業・事業・車両
JR西日本 「まちじゅうエヴァンゲリオン第4弾 宇部周遊1dayパス」を発売
JR西日本は、山口県宇部市と協力し「まちじゅうエヴァンゲリオン第4弾 宇部周遊1dayパス」を発売する。
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2024.09.24 JR西日本グループ 予定・計画・施策
「JR西日本ステーションシティ」に社名変更 大阪ターミナルビル、10月1日付
JR西日本グループの大阪ターミナルビルは19日、10月1日付で社名を「JR西日本ステーションシティ」に変更すると発表した。
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2024.09.24 JR西日本 予定・計画・施策
JR西日本 24年版「鉄道安全報告書」公表
JR西日本は、2024年版「鉄道安全報告書」を作成し、ホームページで公表している。鉄道事業法第19条の4に基づき、23年度の安全の取り組みをまとめた。
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2024.09.24 JR西日本 予定・計画・施策
JR西日本 「第2回ヒューマンファクターフォーラム」を開催
活発な議論、事例共有 JR西日本鉄道本部安全研究所と関西鉄道協会は12日、大阪市内で「第2回ヒューマンファクターフォーラム」を開催した。
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2024.09.24 JR共通(グループ) 営業・事業・車両
JR東日本・JR西日本 盛岡―敦賀間直通 新幹線の団体専用臨時列車
JR東日本とJR西日本は、東北新幹線盛岡駅から北陸新幹線敦賀駅までを直通する団体専用臨時列車「北陸まっしぐら~冬の陣~」号を設定した。
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2024.09.24 JR西日本 営業・事業・車両
JR西日本 「城崎温泉・天橋立 tabiwa ぐるりんパス」を発売
JR西日本は10月2日から、北近畿エリアへの旅行に便利な「城崎温泉・天橋立 tabiwa ぐるりんパス」を発売する。
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2024.09.24 JR西日本 営業・事業・車両
JR西日本 特急「こうのとり」 「乗った後でも買える」サービス継続
JR西日本は、特急「こうのとり」の「乗った後でも買える」チケットレスサービスの期間を延長する。
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2024.09.20 JR西日本 予定・計画・施策
JR西日本 山陽新幹線で自動運転 30年代の開始を目指す
運転士乗務のGOA2 JR東海が技術協力 JR西日本の長谷川一明社長は18日の定例会見で、2030年代に山陽新幹線で自動運転の開始を目指すと発表した。