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同工区は2019年4月に、シールドマシンで掘削しながら現場打ちコンクリートでトンネルを構築していく「SENS工法」で掘削を開始したが、21年7月の岩塊群遭遇により、掘り始めた倶知安方坑口から3468㍍地点で掘削を停止した。
翌年春から岩塊群裏側に回り込む作業用の小断面トンネルを本坑に並行するように掘るなどして、除去は今年3月に完了。以降、シールドマシンの整備、小断面トンネルや岩塊除去で空いた空間の埋め戻しなど再発進に向けた準備を進めていた。
同工区の本坑掘削の残りは、約4割となる約2100㍍。SENS工法の月進は通常時160~180㍍となる。
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