JR東日本 新幹線ドライバレス運転 地上設備・車両改造などの工事着手へ
JR東日本は10日、新幹線のドライバレス運転に向けた地上設備・車両改造などの工事に着手すると発表した。同社では2028年度に上越新幹線長岡―新潟新幹線車両センター間(60.8㌔)の営業列車と回送列車の自動運転(GOA2)、29年度に新潟―新潟新幹線車両センター間(5.1㌔)の回送列車のドライバレス運転(GOA4)導入を計画。30年代中頃には東京―長岡間に自動運転(GOA2)を導入したのち、東京―新潟間の営業列車のドライバレス運転(GOA3)、回送列車のドライバレス運転(GOA4)導入を目指す、としている。
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