日本鉄道車両機械技術協会 24年度定時総会
日本鉄道車両機械技術協会(JRMA)の2024年度定時総会が20日に東京都内で開かれ、技術革新・先進技術への取り組みや技術継承・技能継承のための教育訓練・人材育成などを盛り込んだ26年度までの3カ年の中期計画などが報告された。
冒頭、佐藤裕会長(JR東日本テクノロジー相談役)は「新たな中期計画の中で財務体質改善とともに、協会として鉄道事業全体、特に厳しい状況にある中小事業者にどう寄与できるかを検討していきたい。会員サービスを向上させ、皆さまが参画して良かったと思えるような協会への改善を進めたい」とあいさつ。
来賓の箕作幸治国土交通省鉄道局技術企画課長は、協会の日頃の活動に謝意を表すとともに、「各社にとって外国人材を受け入れやすい態勢を構築したい。国土交通省として関係の皆さまと連携し、わが国の鉄道の一層の発展に努めたい」と述べた。
議事では、前年度の事業報告と決算の承認後、26年度まで3カ年の中期計画について報告。協会の目指す▽専門技術を集積した技術セクター▽鉄道の安全性広報と運営改善に貢献――などの方向性を踏まえ、重点取り組み事項として、安全性向上や自動運転、燃料電池車両など先進技術を事業者が採り入れるための支援、技術継承、運営体制効率化などに取り組むことを掲げた。また、課題の相談や技術継承の研修会など、中小鉄道事業者への支援を強化していく方針も打ち出した。
本年度事業計画は、中期計画に基づき、安全性向上や新技術導入に関する情報共有、保守作業省力化や人材育成に資する活動、中小鉄道事業者の技術継承支援に資する活動の具現化などを推進する。
役員改選では、総会後の理事会で、副会長の一人に太田朝道JR東日本テクノロジー社長、専務理事に同協会の橋爪進氏を選出した。
協会表彰者は次の通り(敬称略、所属・肩書は申請・発表時)。
【特別功績賞】
長谷川弘(JR東日本メカトロニクス本社上席主幹)▽梁瀬哲夫(京王設備サービス社長)▽井上欣也(京阪電気鉄道取締役)▽師村博(JR九州リテール監査役)▽中井佐敏(日本鉄道車両機械技術協会顧問)
【功労賞】
進藤弘顕(札幌市交通局)▽対馬博光(北海道ジェイ・アール運輸サポート)▽山田収(札幌交通機械)▽野田学(JR東日本メカトロニクス)▽播磨屋渉(JR東日本テクノロジー)▽長岡伸幸(総合車両製作所)▽伊東照一(JR東日本メカトロニクス)▽近江昭穂(JR貨物)▽金子健一(JR東日本テクノロジー)▽谷口晴男(鉄道建設・運輸施設整備支援機構)▽津雲昭浩(JR東日本ビルテック)▽濱本誠(三菱電機プラントエンジニアリング)▽諸橋彰(JR東日本テクノロジー)
渥美浩一(日本車輌製造)▽犬塚英生(東海交通機械)▽常山直樹(名古屋鉄道)▽西﨑英久(東海交通機械)▽山本将人(新幹線エンジニアリング)▽福井広道(JR西日本)▽藤原敏之(JR西日本テクシア)▽宮川清明(関西工機整備)▽坂本哲哉(JR西日本テクシア)▽岩合佳孝(土佐くろしお鉄道)▽岩政太(JR九州エンジニアリング)▽永野豊(JR西日本新幹線テクノス)
【功績賞】
村上俊博(TMES)▽亀田明樹(JR西日本テクノス)▽片岡史年(元四国鉄道機械)▽井元和俊(元日本鉄道車両機械技術協会)▽松本俊行(同)
【優秀技能賞】
大倉浩樹(JR北海道)▽小林信(北海道ジェイ・アール運輸サポート)▽奥田高史(JR東日本メカトロニクス)▽小林和成(JR東日本)▽丹治浩康(阿武隈急行)▽林義弘(JR東日本メカトロニクス)▽松沢浩治(JR東日本テクノロジー)▽奥津昭(東急電鉄)▽小幡孝之(JR東日本メカトロサービス)▽角山好則(JR東日本テクノロジー)▽加藤千典(JR東日本)▽川井修(同)▽栗林信也(東芝インフラシステムズ)▽鴫原清(JR東日本ビルテック)▽詫摩武尚(JR東日本メカトロニクス)▽村山文裕(総合車両製作所)▽山本賢一(東急テクノシステム)▽吉田和弘(横浜市交通局)
飯尾晴造(東海交通機械)▽石川和宏(日本車輌製造)▽柿野隆彦(東海交通機械)▽小林清志(同)▽柴田恭宏(同)▽仲村喜昭(同)▽三廻部嘉彦(JR東海)▽来隆幸(名古屋鉄道)▽大家敏夫(JR西日本テクノス)▽桂茂夫(京阪電気鉄道)▽中川英樹(大阪市高速電気軌道)▽東野幸広(北大阪急行電鉄)▽平野雅紀(JR西日本)▽深津勇人(JR西日本テクノス)▽細川眞吾(近畿日本鉄道)▽三宅康弘(JR西日本)▽伊藤義明(JR四国)▽遠藤猛(JR西日本)▽清長洋志(JR九州エンジニアリング)▽行德孝(JR九州)
【R&m賞・優秀賞】
「JR東日本における車両CBMの取組み~在来線電車の保全体系の変遷とモニタリング保全体系の確立~」=赤荻剛(JR東日本)▽「山手線E235系における自動運転実証運転の概要」=横山啓之、北原知直、正露瑞季、岡本健一(同)▽「散水式融雪装置深井戸用取水ポンプ運用方法適正化に関する研究」=菅澤駿之助、佐藤健人、松世英宜(JR東海)▽「基板修繕の直営化に関する研究」=池ケ谷快利、長谷部洋太、一木夏実(同)▽「同期リラクタンスモータシステムの試験報告」=渡部智也、友松白英(東京地下鉄)
【同・特別賞】
「小田急電鉄5000形における快適な空調 全自動運転制御の研究」=髙城真人(小田急電鉄)▽「ホームドア支障物センサの自動補正による交換作業の作業効率化」=西澤大介、畑内哲也(JR東日本メカトロニクス)、三浦勝也(アイテック阪急阪神)
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2024.05.20 民鉄・公営・三セク 決算・財務
24年3月期決算 大阪市高速電気軌道(大阪メトロ)
運輸・広告収入増で増収増益【大阪市高速電気軌道(大阪メトロ)】 鉄道・バスの乗車人員回復に伴い、運輸収入や広告料収入が増加して増収増益となった。
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2024.05.20 小売・流通・物流・通運・自動車 決算・財務
24年3月期決算 日本石油輸送
減収減益に【日本石油輸送】 エネルギー価格や原材料価格の高騰などの影響が見られたほか、化成品・コンテナ輸送事業が海外経済の減速に伴う国内外の輸送需要の低迷で大
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2024.05.20 その他業種分類 記録・調査・統計
月間日誌 24年4月
【国土交通省関係】 国土交通省が2024年度の政府予算の局別・事業別の予算配分を公表(1日) 国交省が鉄道運賃水準の算定の根拠となる総括原価の算定方法を定める
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2024.05.17 民鉄・公営・三セク 決算・財務
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2024.05.17 民鉄・公営・三セク 決算・財務
24年3月期決算 阪急阪神ホールディングス
3期連続増収、各利益も増益【阪急阪神ホールディングス】 不動産事業のホテル宿泊需要と都市交通事業の旅客数の回復、エンタテインメント事業で阪神タイガースが日本一
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2024.05.17 観光・旅行業 決算・財務
24年3月期決算 KNT―CTホールディングス
特需縮小で減益【KNT―CTホールディングス】 海外旅行を中心に旅行需要は回復したものの、コロナ関連受託事業の特需が縮小し、全体の売上高は微増。
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2024.05.16 民鉄・公営・三セク 決算・財務
24年3月期決算 京王電鉄
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2024.05.16 民鉄・公営・三セク 決算・財務
24年3月期決算 東急
営業、経常利益が過去最高 交通事業やホテル・リゾート事業を中心に利用者数が回復したことに加え、昨年3月の鉄道の運賃改定や不動産事業のマンション販売増加などによ
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2024.05.16 民鉄・公営・三セク 決算・財務
24年3月期決算 西日本鉄道
国際物流の低迷響き減収【西日本鉄道】 運輸業やレジャー・サービス業の需要が回復した一方、国際物流事業の輸送需要低迷が響き減収に。
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2024.05.16 民鉄・公営・三セク 決算・財務
24年3月期決算 名古屋鉄道
需要回復で3期連続増収【名古屋鉄道】 レジャー・サービス事業や交通事業で想定を上回る移動需要の回復があり、3期連続の増収に。各利益も順調に伸ばした。
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2024.05.16 民鉄・公営・三セク 決算・財務
近鉄グループホールディングス 最終利益は減益に
近鉄グループホールディングスは15日、2024年3月期決算を発表、運輸業、流通業、ホテル・レジャー業において回復が進み、連結売上高は1兆6295億2900万円
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2024.05.15 その他業種分類 記録・調査・統計
ウイークリー・メモ 24年4月29日~5月12日
◇4月29日(月)=政府が2024年春の叙勲受章者を発表。 ◇30日(火)=JR東日本、JR東海、JR西日本が24年3月期決算を発表。
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2024.05.15 民鉄・公営・三セク 決算・財務
24年3月期決算 京浜急行電鉄
レジャー回復で増収増益【京浜急行電鉄】 各事業でローコストオペレーションを推進したことに加え、昨年10月の運賃改定、分譲地・分譲マンションの粗利益増加、レジャ
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2024.05.15 民鉄・公営・三セク 決算・財務
24年3月期決算 西武ホールディングス
需要増、値上げ奏功し増収【西武ホールディングス】 コロナ5類移行に伴う需要増を着実に取り込み、値上げなどの取り組みも奏功して増収に。
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2024.05.15 民鉄・公営・三セク 決算・財務
24年3月期決算 京阪ホールディングス
内外需要取り込み増収増益【京阪ホールディングス】 運輸業やレジャー、サービス業を中心に回復が進む国内需要やインバウンド需要を取り込み、増収増益となった。
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2024.05.15 民鉄・公営・三セク 決算・財務
大阪メトロ 運輸収入など増加 増収増益
大阪市高速電気軌道(大阪メトロ)は14日、2024年3月期決算を発表、鉄道・バスの乗車人員の回復に伴う運輸収入や広告料収入の増加などが増収に寄与し、連結売上高
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2024.05.15 民鉄・公営・三セク 決算・財務
阪急阪神ホールディングス 旅客数などが回復、増収増益
阪急阪神ホールディングスは14日、2024年3月期決算を発表、都市交通事業で旅客数に一定の回復がみられた上、ホテルの宿泊需要の回復、分譲、賃貸及び海外不動産な
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2024.05.15 民鉄・公営・三セク 決算・財務
小田急 鉄道業、ホテル業が増収 大幅増益に
小田急電鉄は14日、2024年3月期決算を発表、新型コロナウイルス感染症の5類移行などによる鉄道業、ホテル業が増収。