２０２５年　年頭所感　日本ショッピングセンター協会　清野智会長

　地域インフラの役割高まる　人材確保が課題に　昨年はウクライナ、パレスチナ問題など、世界的にリスクが高まる不安定な情勢が続きました。

ＳＣ販売統計調査報告　２４年１１月

　３３ヵ月連続プラスの７．１％増　セール後押し冬物商材稼働　日本ショッピングセンター協会がまとめた２０２４年１１月のＳＣ販売統計調査報告によると、ショッピングセ

全国百貨店売上高概況　２４年１１月

　百貨店３．４％増　売上高、入店客数２カ月ぶりプラス転換　日本百貨店協会がまとめた２０２４年１１月の全国百貨店売上高概況によると、売上高総額は約５１６７億円で、

チェーンストア販売統計　２４年１１月

　スーパー３．５％増　農産品相場高、店頭価格上昇で伸び　日本チェーンストア協会がまとめた２０２４年１１月のチェーンストア販売統計によると、総販売額は約１兆６６６

コンビニエンスストア統計調査月報　２４年１１月

　コンビニ１．６％増　１２カ月連続プラス、行楽需要で来客増　日本フランチャイズチェーン協会がまとめた２０２４年１１月のコンビニエンスストア統計調査月報によると、

外食産業市場動向調査　２４年１１月

　外食産業１０．５％増　気温低下で温メニュー人気、宴会需要好調　日本フードサービス協会がまとめた２０２４年１１月の外食産業市場動向調査によると、外食全体の売上高

２０２５年物流業界トップ年頭あいさつ　日本物流団体連合会　真貝康一会長

　「モーダルコンビネーションの最適解」を追求　昨年は、ロシアによるウクライナ侵攻やイスラエルと周辺諸国との紛争について、終息が見えず長期化する一方、アメリカ大統

２０２５年物流業界トップ年頭あいさつ　日本ロジスティクスシステム協会　大橋徹二会長

　「物流統括管理者 連携推進会議」を通じた持続可能な社会の実現に向けて　日本ロジスティクスシステム協会（ＪＩＬＳ）は、「ロジスティクスコンセプト２０３０」や「メ

２０２５年物流業界トップ年頭あいさつ　　鉄道貨物協会　神立哲男理事長

　「安定輸送」実現へ　鉄道インフラ強靭化を　昨年は、２０２４年問題を背景とした「物流革新元年」と位置付けられ、貨物鉄道輸送に大きな期待が集まりました。

２０２５年物流業界トップ年頭あいさつ　全国通運連盟　齋藤充会長

　選ばれる高品質な輸送サービスを提供　昨年は、自動車運送事業における時間外労働規制の見直し、いわゆる「２０２４年問題」の最初の年となりました。

２０２５年物流業界トップ年頭あいさつ　全日本トラック協会　坂本克己会長

　処遇改善、担い手確保…「待ったなし」の重要な課題　昨年４月から、わが業界を魅力ある職場とするため、ドライバーの時間外労働の上限を定める規制が適用され、いわゆる

日本ショッピングセンター協会　冬季定例記者懇談会

　人材確保が重要な課題　日本ショッピングセンター協会（ＳＣ協会）の冬季定例記者懇談会が２４日、東京・飯田橋のホテルメトロポリタンエドモントで開かれ、今年のＳＣ業

鉄道貨物協会　第４７回エコレールマーク企業・商品を新規認定

　新たに８企業・商品　鉄道貨物協会は、第４７回「エコレールマーク運営・審査委員会」（委員長・苦瀬博仁東京海洋大学名誉教授）を開催し、新たにエコレールマーク取り組

日通　鉄道コンテナ取扱実績　24年11月分　０．６％減

　ＮＩＰＰＯＮ　ＥＸＰＲＥＳＳホールディングスは９日、日本通運の１１月分鉄道コンテナ取扱実績を発表した。

ＳＣ販売統計調査報告　２４年１０月

　１．１％増、休日１日減で伸び鈍化　長びく暑さで秋冬商材苦戦　日本ショッピングセンター協会がまとめた２０２４年１０月のＳＣ販売統計調査報告によると、同月のショッ

全国百貨店売上高概況　２４年１０月

　百貨店０．７％減　インバウンド伸長も秋冬衣料、食品苦戦　日本百貨店協会がまとめた２０２４年１０月の全国百貨店売上高概況によると、売上高総額は、約４４４７億円で

チェーンストア販売統計　２４年１０月

　スーパー１．３％減　食品、農産品相場高価格上昇で販売額増　日本チェーンストア協会がまとめた２０２４年１０月のチェーンストア販売統計によると、総販売額は約１兆２

コンビニエンスストア統計調査月報　２４年１０月

　コンビニ１．７％増　販促強化で来店客増暑さで飲料、冷菓好調　日本フランチャイズチェーン協会がまとめた２０２４年１０月のコンビニエンスストア統計調査月報によると

外食産業市場動向調査　２４年１０月

　外食産業６．１％増　夏向け商品堅調、訪日客需要後押し　日本フードサービス協会がまとめた２０２４年１０月の外食産業市場動向調査によると、外食全体の売上高の前年同

日本石油輸送　２５年３月期第２四半期（中間期）決算

　運賃改定で増収【日本石油輸送】石油輸送事業は、鉄道輸送の出荷地変更による輸送数量の増加や自動車輸送の主要顧客の運賃改定などから増収で、セグメント損益は黒字に転