２１年３月期中間決算　中部国際空港

　中部国際空港　コロナ禍で航空収入や免税売り上げが大きく落ち込み、売上高は中間期として開港以来最低、各損失も開港以来最大となった。

２１年３月期第２四半期決算　ＫＮＴ―ＣＴホールディングス

　ＫＮＴ―ＣＴホールディングス　コロナ禍の影響で大幅な減収となり、営業外利益に雇用調整助成金の受給額など６９億３３００万円を計上したものの、経常損益、四半期純損

２１年３月期第２四半期決算　西日本鉄道

　西日本鉄道　運輸業やレジャー・サービス業を中心にコロナ禍の影響を受け、大幅な減収減益。

２１年３月期第２四半期決算　西武ホールディングス

　西武ホールディングス　コロナ禍で鉄道、ホテル・レジャー事業を中心に大きな影響を受け、営業施設の休業期間中の固定費１２９億６２００万円を営業費ではなく特別損失と

ＪＲ九州　２１年３月期第２四半期決算短信を一部訂正

　ＪＲ九州は１７日、４日に公表した２０２１年３月期第２四半期決算短信で、通期連結業績予想の売上高の前期比増減率（２３・６％減）が誤っていたと発表した。

２１年３月期第２四半期決算　京浜急行電鉄

　京浜急行電鉄　コロナ禍で交通事業、レジャー・サービス事業を中心に影響を受け、さらに品川駅周辺開発に伴い閉館・解体する既存建物（シナガワ　グース）の残存簿価・解

２１年３月期第２四半期決算　近鉄グループホールディングス

　近鉄グループホールディングス　コロナ禍の影響を受けて運輸業、流通業、ホテル・レジャー業が大幅な減収となり、新型コロナによる減収額は全体で３２８１億円。

２１年３月期第２四半期決算　東急

　東急　コロナ禍による需要減少、外出自粛の影響などで交通、ホテル・リゾート事業を中心に全　セグメントで減収減益、第２四半期として２００２年度以来１８年ぶりの純損

２１年３月期第２四半期決算　富士急行

　富士急行　新型コロナウイルス感染症による入国規制強化や緊急事態宣言発出に伴う休業、外出自粛要請などの影響が大きく、第２四半期として初の純損失を計上。

２１年３月期第２四半期決算　名古屋鉄道

　名古屋鉄道　新型コロナウイルス感染拡大の影響による運輸収入減などで４期ぶりの減収。

２１年３月期第２四半期決算　阪急阪神ホールディングス

　阪急阪神ホールディングス　多くの事業で新型コロナウイルス感染拡大の影響があり大幅に減収減益。新型コロナによる減収額は全体で１４２６億円。

２１年３月期第２四半期決算　日本石油輸送

　日本石油輸送　高圧ガス輸送事業で主要顧客の運賃改定や新規輸送の獲得があったほか、その他事業の経費の減少が見られたものの、新型コロナウイルスの感染拡大に伴う輸送

２１年３月期第２四半期決算　丸運

　丸運　新型コロナウイルス感染拡大の影響による輸送数量の減少のため減収幅が広がり、各損益も赤字を計上した。

２１年３月期第２四半期決算　日本電設工業

　日本電設工業　前年度からの連結繰越高１７５７億円を背景に施工が順調に推移したことから連結の売上高は前年同期を上回り、今期の連結繰越高は１９９４億円（３％増）と

２１年３月期第２四半期決算　ヤマトホールディングス

　ヤマトホールディングス　ＥＣ（電子商取引）領域の成長の加速に伴い、宅急便の取扱数量は９億９４００万個（前年同期比１３・１％増）と大きく増加し、デリバリー事業が

２１年３月期第２四半期決算　日本通運

　日本通運　航空輸出貨物の取り扱いが増加したものの新型コロナウイルス感染拡大の影響で多くのセグメントで減収に。

２１年３月期第２四半期決算　日本空港ビルデング

　日本空港ビルデング　政府による「Ｇｏ　Ｔｏ　トラベル」事業の開始、９月の大型連休で国内線の旅客数は回復の兆しがみられたが、国際線は前年同期比で９５％以上の減少

２１年３月期第２四半期決算　京阪ホールディングス

　京阪ホールディングス　コロナ禍の影響で大幅な減収、各損益も悪化し、第２四半期としては過去最低となった。新型コロナによる減収額は全体で４４５億円。

ＪＲ貨物　２１年３月期中間決算を発表

　ＪＲ貨物は１３日、２０２１年３月期中間決算を発表した。

２１年３月期第２四半期決算　東京地下鉄（東京メトロ）

　東京地下鉄（東京メトロ）　コロナ禍に伴う輸送人員の減少で、収入の大半を占める旅客運輸収入が大幅減、第２四半期として２００４年の東京地下鉄発足後初の四半期純損失