ＪＲ北海道　島田社長　８線区利用促進費以外拒否に　不信感否めず残念

　ＪＲ北海道の路線見直し問題を巡り、北海道の運輸交通審議会は「持続的な鉄道網の確立に向けた基本的な考え方」案の中で、「利用促進以外について地域に負担を求めること

記者会見　島田修　ＪＲ北海道社長

　今夏実施する「ＴＨＥ　ＲＯＹＡＬ　ＥＸＰＲＥＳＳ～ＨＯＫＫＡＩＤＯ　ＣＲＵＩＳＥ　ＴＲＡＩＮ～」について――　東急が事業主体で、列車運行と駅など施設提供する当

日本民営鉄道協会　和田林会長が年頭会見

　日本民営鉄道協会の和田林道宜会長（近畿日本鉄道会長）は１０日、東京・大手町の経団連会館で年頭会見を行い、「景気が順調に拡大し、全国津々浦々にまでその効果が及び

日本ショッピングセンター協会　冬期定例記者懇談会

　日本ショッピングセンター協会（ＳＣ協）の冬期定例記者懇談会が２４日、東京・飯田橋のホテルメトロポリタンエドモントで開かれ、ＳＣ業界の現状や消費税増税の影響など

記者会見　金子慎　ＪＲ東海社長

　今年１年間を振り返って――　台風１９号など自然災害もあったが、Ｇ２０大阪サミット、ラグビーワールドカップ２０１９日本大会といった大きなイベントも含め、安全な輸

記者会見　赤羽一嘉国土交通大臣

　今年最後の会見、就任以来を振り返って――　就任直後から台風１５号の上陸など災害が続き、防災・減災対策、バリアフリー対策、交通事故対策などに努めた。

記者会見　島田修　ＪＲ北海道社長

　今年１年を振り返って――　（北海道新幹線札幌延伸翌年の経営自立を目指した）長期経営ビジョン「未来２０３１」が４月から始まり、まさに経営再生の年であり、徹底した

ＪＲ西日本　長谷川社長が記者会見

　今月１日付で就任したＪＲ西日本の長谷川一明新社長は２日、本社内で記者会見し、経営の３本柱（福知山線列車事故の被害者への真摯〈しんし〉な対応、安全性向上、変革推

ＪＲ西日本　来島社長　在任の約３年半を振り返る

　ＪＲ西日本の来島達夫社長は２０日の定例会見で、就任から約３年半を振り返って「多くの自然災害に見舞われたが、現場第一線の社員と共に最優先課題である安全性の向上に

記者会見　島田修　ＪＲ北海道社長

　１１日に発表した札幌駅前再開発ビルについて――　２０３１年度の経営自立を目指し、自助努力で２００億円の収支改善を図るうち５０億円は開発関連だが、その成果を大き

ＪＲ北海道・島田社長　維持困難線区発表から３年　関係者の理解広がる

　ＪＲ北海道が単独では維持困難線区として１０路線１３区間を発表して１８日で丸３年を迎える。

旭日重光章　元ＪＲ四国会長・松田清宏氏　１９年秋の叙勲

　２０００系など多くの車両を開発　交流人口拡大へ貢献　２０１９年秋の叙勲で旭日重光章を受章した元ＪＲ四国会長の松田清宏氏は、「非常に名誉なことで心から喜んでいる

記者会見　赤羽一嘉　国土交通大臣

　Ｇ２０観光大臣会合を振り返って――　３０の国や国際機関などの参加を得て、今回初めてＧ２０の正式な関係大臣会合として開催できたことをうれしく思う。

記者会見　青柳俊彦　ＪＲ九州社長

　九州新幹線の車両基地「熊本総合車両所」の大雨浸水対策について――　建設した鉄道建設・運輸施設整備支援機構によると、１５０年に一度の水害を念頭に、１・７㍍の盛土

記者会見　島田修　ＪＲ北海道社長

　今月１日の消費税率改定に合わせて平均１１・１％の運賃・料金の引き上げを実施したことについて――　定期券を中心に直前の駆け込み需要があったが、実施後はおおむね予

国交省　御法川、青木の両副大臣が初会見

　第４次安倍再改造内閣で就任した御法川信英、青木一彦の両国土交通副大臣が２日、省内で初会見を開いた。

記者会見　赤羽一嘉　国土交通大臣

　台風１７号に伴う宮崎県延岡市の竜巻被害と、「平成２８年熊本地震」の復旧状況を２６日に視察して――　ＪＲ延岡駅周辺では過去２００６年にも、竜巻によって列車が脱線

記者会見　青柳俊彦　ＪＲ九州社長

　日田彦山線不通区間（添田―夜明間）の今後の議論について――　（福岡、大分県などとの）復旧会議は、現在行われている住民説明会で皆さんから一定のご理解を得た上で開

東急電鉄　新社長らが会見

　東急の会社分割により東急電鉄が１０月１日に鉄軌道事業を承継して運営開始するのを前に、新社長に就任する渡邊功東急取締役・専務執行役員らが国土交通省で今月２５日に

元ラグビー日本代表監督　日比野弘氏に聞く

　堤哲著「国鉄・ＪＲラグビー物語」　鉄道ラグビーの功績　掘り起こす　アジアで初開催となる「ラグビーワールドカップ２０１９日本大会」が２０日に開幕し、日本代表はロ