記者会見　四之宮和幸　ＪＲ四国社長

　南海トラフ地震臨時情報（巨大地震注意）の影響について――　多客期と重なり、（一部列車の運休や減速運転で）お客さまにはご迷惑をおかけしてしまったが、従前から策定

記者会見　斉藤鉄夫　国土交通大臣

　北陸新幹線敦賀―新大阪間の延伸について――　北陸新幹線敦賀―新大阪間については７日、与党の整備委員会において、国土交通省および鉄道運輸機構より詳細な駅位置、ル

記者会見　四之宮和幸　ＪＲ四国社長

　電脳交通と行っているタクシー予約の実証実験について――　７月２１日までの２８日間では、８０件の予約依頼に対し６６件の配車実績だった。

記者会見　長谷川一明　ＪＲ西日本社長

　大阪駅西地区の新駅ビル「イノゲート大阪」と飲食ゾーン「バルチカ０３」、ＪＰタワー大阪内の商業施設「ＫＩＴＴＥ大阪」が３１日に開業することについて――　大阪ステ

記者会見　斉藤鉄夫　国土交通大臣

　北陸新幹線敦賀―新大阪間の延伸について――　北陸新幹線敦賀―新大阪間については現在、詳細な駅位置・ルートの案を示すため、鋭意、作業を行っているところである。

記者会見　綿貫泰之　ＪＲ北海道社長

　昨年度に管内で発生した鉄道係員への暴力行為件数が６件だったことを踏まえ、カスタマーハラスメントが社員に与える影響について――　お客さまの要望には基本的には真摯

記者会見　四之宮和幸　ＪＲ四国社長

　ローカル線問題について――　「四国における鉄道ネットワークのあり方に関する懇談会Ⅰ」「同Ⅱ」で会社の経営状況や路線ごとの利用状況は関係者に示していて、今は（２

記者会見　斉藤鉄夫　国土交通大臣

　ＪＲ東海、ＪＲ西日本が13日にそれぞれ2025年１月、27年以降の「ドクターイエロー」引退を発表したことについて――　端的に申し上げて非常に寂しい思いだ。

記者会見　綿貫泰之　ＪＲ北海道社長

　３月のダイヤ改正で一部特急を全車指定席化し、おトクなきっぷを、イールドマネジメントシステムを導入したえきねっと中心の商品体系に変更したことについて――　一部と

記者会見　斉藤鉄夫　国土交通大臣

　東海道新幹線への静岡空港新駅設置要望などについて――　新駅の設置については、一般的に経営や技術的観点などを総合的に勘案して、鉄道事業者において判断されるものと

記者会見　西牧世博　ＪＲ四国社長

　カスタマーハラスメント対策について――　厚生労働省から出ているマニュアルをベースに、今年３月にガイドラインを策定した。

記者会見　古宮洋二　ＪＲ九州社長

　１３日に佐賀、長崎両県と３者協議を行った西九州新幹線武雄温泉駅以東の未整備区間について――　佐賀駅を通るルートが最も経済的であり、佐賀県民にとっても一番利用し

ＪＲ四国　四之宮次期社長が会見　四国の未来づくりに貢献

　利用者視点で利便性向上　ＪＲ四国の西牧世博社長と次期社長に内定した四之宮和幸専務・総合企画本部長は２１日、本社で記者会見に臨んだ。

記者会見　斉藤鉄夫　国土交通大臣

　新幹線による貨物輸送について――　新幹線による貨物輸送については2021年に一部区間で開始され、本年４月に東海道新幹線においても開始されたことで、現在、全国の

記者会見　綿貫泰之　ＪＲ北海道社長

　鉄道建設・運輸施設整備支援機構が斉藤鉄夫国土交通大臣に対して、北海道新幹線新函館北斗―札幌間の２０３０年度末完成が極めて困難と報告したことについて――　大臣か

記者会見　斉藤鉄夫　国土交通大臣

北海道新幹線延伸開業の遅れについて――　北海道新幹線新函館北斗―札幌間については、2012年の認可以降、工事を進めているが、一昨日、建設主体である鉄道・運輸機構

西武ホールディングス　エグゼクティブアドバイザー招へいで会見　アセット価値最大化に向け助言求める

　西武ホールディングスは４月２６日、西武グループの不動産事業強化を目的に、同１６日付でエグゼクティブアドバイザーに就任した建築家の坂茂氏、シンガポールの投資運用

記者会見　西牧世博　ＪＲ四国社長

　３月２２日に開業した高松駅ビル「ＴＡＫＡＭＡＴＳＵ　ＯＲＮＥ」（タカマツ　オルネ）について――　（新築の北館は）今月１４日までで約６７万人のお客さまにご来館い

記者会見　綿貫泰之　ＪＲ北海道社長

　２０２４年度のスタートについて――　１日に「グループ中期経営計画２０２６」を発表した。

記者会見　斉藤鉄夫　国土交通大臣

　群馬県の県内踏切第４種廃止・第１種化推進の方針を受けた取り組みについて――　　６日に上信電鉄の第４種踏切で小学生が亡くなる痛ましい事故が発生した。