鉄道総研　「機械遺産」に認定された車両試験装置

　元鉄道総研車両研究部長　宮本昌幸明星大名誉教授が案内　高速車両開発、数多くの成果　機械の精密さと人間の技で良いデータ取得　今年８月に日本機械学会から機械遺産に

鉄道総研人事　９月１日付

　鉄道総研（１日付）　復帰・企画室上席主査・戦略調査（国土交通省）柴田徹▽企画室長・情報管理部長兼務（事業推進部長・情報管理部長兼務）村本勝己▽企画室企画課長兼

※サイエンス　鉄道施設の安全を守る設計地震動の個別設定

※サイエンス　鉄道施設の安全を守る設計地震動の個別設定

特集　鉄道総研　省人・省力化、安全向上ニーズ応える「デジタル技術革新プロジェクト」

　１３研究部・研究センターからメンバー、兼務者を配置　鉄道総研は昨年４月、鉄道システムのデジタル化推進に向けて「デジタル技術革新プロジェクト」を設置した。

鉄道総研　「低騒音列車模型走行試験装置」を導入

　空気流、音波挙動を精緻に再現　鉄道総研は新たな試験装置として、列車走行時に生じる空気の流れや音波の挙動を精緻に再現できる「低騒音列車模型走行試験装置」を、東京

鉄道総研の「新幹線開発に貢献した車両試験装置」　日本機械学会「機械遺産」に

　鉄道総研が所有する車両試験装置が７日付で、日本機械学会の「機械遺産」に認定された。

鉄道総研人事　８月１日付

　鉄道総研（１日付）　総務部次長（車両制御技術研究部長）長谷川均▽車両制御技術研究部長（車両制御技術研究部主管研究員）山本貴光

※サイエンス　微気圧波低減のための新しい列車先頭部形状

※サイエンス　微気圧波低減のための新しい列車先頭部形状

特集　鉄道総研　新たな高速試験装置　時速５００㌔域の走行状態を再現

　鉄道総研では昨年から今年にかけて、高速走行の状態を再現できる新たな試験装置を東京都国分寺市の国立研究所内に完成させた。

ＪＲシステム　３カ年の新中期経営構想「Ｎｅｘｔ　ＳｔａｇｅⅡ　２０２３～未来を志向し、変革に挑む～」策定

　ＪＲシステムは、本年度から３カ年の中期経営構想「Ｎｅｘｔ　ＳｔａｇｅⅡ　２０２３～未来を志向し、変革に挑む～」を策定した。

ＪＲシステム　マルス顧客操作型端末「ＭＶ―５０形」　タッチレスパネルを開発

　利用者の安全安心ニーズ対応　ＪＲシステムは、マルス顧客操作型端末「ＭＶ―５０形」の画面に触れずに操作を可能とする「タッチレスパネル」を開発した。

ＪＲシステム人事　６月３０日、７月１日付

　ＪＲシステム　経営企画部部長（経営企画部部長・経営企画部経営企画課長事務取扱）政野俊和▽営業推進本部第一営業企画部部長（営業推進本部第一営業企画部部長・営業推

総会・役員人事　名古屋ステーション開発

　名古屋ステーション開発（６月２５日）　取締役（ＪＲ東海財務マネジメント取締役）森田利充　退任（取締役）浅野卓

鉄道総研人事 ７月１日付

　鉄道総研（１日付）　出向・ＪＲ貨物（情報管理部長）早勢剛　情報管理部長兼務　事業推進部長村本勝己

ＪＲシステム　第３５回定時株主総会

　ＪＲシステムは２４日１４時から、東京・飯田橋のホテルメトロポリタンエドモントで第３５回定時株主総会を開催した。

ＪＲシステム人事　６月２４日付

　ＪＲシステム（２４日付）　経営企画部部長・経営企画部経営企画課長事務取扱（経営企画部部長）政野俊和▽総務部調査役兼経理部調査役（経理部長・経理部経理課長事務取

※サイエンス　列車運行向け情報統合ネットワーク

※サイエンス　列車運行向け情報統合ネットワーク

ＪＲシステム　役員人事を発表　６月２４日付予定

　ＪＲシステムは１４日の取締役会で、２４日開催予定の第３５回定時株主総会に付議する役員候補者とそのほかの役員人事を決定した。

鉄道総研　２１年度「鉄道設計技士試験」　きょうから受験申請を受け付け

　鉄道総研はきょう１０日から、２０２１年度鉄道設計技士試験の受験申請を受け付ける。７月７日まで。　試験は１０月２４日に関東地区は神奈川、関西地区は大阪で実施。

ＪＲシステム　２０年度技術課題成果報告会

　ＪＲシステムはこのほど、「２０２０年度技術課題成果報告会」を東京都内で開催した。