国交省　「交通空白」解消　新たな制度的枠組みの構築で取りまとめ

　関係者の連携・協働を推進　学校・医療・・・送迎サービス　輸送資源をフルに活用　国土交通省の交通政策審議会交通体系分科会地域公共交通部会（部会長・山内弘隆一橋大

国交省　２４年度末時点　鉄軌道の駅・車両のバリアフリー化の進ちょく状況

　国土交通省鉄道局は、２０２４年度末時点における鉄軌道の駅・車両のバリアフリー化の進捗（しんちょく）状況を公表した。

政府　２６年度予算案を閣議決定　国交省関係　一般会計６兆７４９億円（２％増）

　初の６兆円台　政府は昨年１２月２６日、２０２６年度予算案を閣議決定した。一般会計総額は１２２兆３０９２億円（前年度当初予算比６・２％増）。

２６年度予算案　鉄道局関係　事業費は全体で２４％増

　【鉄道局関係】　国費として、公共事業１０３４億２４００万円（前年度予算比０％増）、災害復旧１０億円（同額）、非公共事業１８億７４００万円（１％増）の計１０６２

記者会見　金子恭之　国土交通大臣

　北海道新幹線札幌延伸の建設費について――　北海道新幹線新函館北斗―札幌間については３月、有識者会議の報告書において、開業時期に関する今後の見通しが示されるとと

記者会見　倉坂昇治　ＪＲ西日本社長

　今年一年を振り返って――　１８４日間にわたり開催された大阪・関西万博では、さまざまな事態を想定した備えを幾重にも整えることで、安全・安定輸送を完遂した。

記者会見　金子恭之　国土交通大臣

　整備新幹線の貸付料について――　整備新幹線については、鉄道・運輸機構が建設をし、ＪＲ各社に貸し付けているが、整備新幹線として初めて開業した北陸新幹線高崎－長野

記者会見　金子恭之　国土交通大臣

　日本維新の会が検討表明の北陸新幹線延伸８ルートについて――　日本維新の会が北陸新幹線敦賀―新大阪間のルートについて、複数のパターンを提示して再検証することを与