📰ようこそ！交通新聞

2026年５月11日付

■過去記事検索　2008年１月１日から可能に

　「交通新聞　電子版」過去記事検索について、これまでの2015年１月１日から、新たに７年分を追加し、「2008年１月１日から」に拡大しました。　　　　　　　　　　交通新聞社

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🚃JRE MALL鉄道体験

🔵ＪＲ八王子支社　「八高・川越線の車両を独り占め！カスタム写真夜間撮影会」
　６月５日。３万円から、八王子駅構内留置線（北１番線）。８日12時から受け付け。
https://event.jreast.co.jp/activity/detail/a004/a004-h2026-031

🔵ＪＲ東北本部　ふるさと納税宮城県利府町返礼品「15組限定！地上から見るE5系新幹線撮影会・運転台見学会」
　６月13日。６万円（同行者３万円）、ＪＲ東日本新幹線総合車両センター。７日12時から受け付け。
https://furusato.jreast.co.jp/furusato/products/detail/F175/F175-06-jre-050101

📶トレたび×交通新聞

注目のニュース👇

🔴ＪＲ西日本ヴィアイン　ヴィアイン新大阪ウエストに「５００系新幹線ルーム」

🔴ＪＲ釧路支社　「くしろ湿原ノロッコ号」運転開始　２代目車両は今期限りで終了

🔴ＪＲ東海ＭＡＲＫＥＴ　新陽社、渡辺車輌工業が鉄道グッズ新商品

🔴ＪＲ四国　３６００系　６月２７日から営業運転開始
https://www.toretabi.jp/railway_info/entry-25210.html

🔀ＨＰリンク集

https://www.kotsu.co.jp/newspaper_topics/2022/post_5238.html

✅連載企画

🔶連載　ＪＲ貨物「梅田峠に挑む～ＪＲ貨物　プッシュ・プル運転導入～」

https://www.kotsu.co.jp/newspaper_topics/2026/post_10188.html

🔶連載　ＪＲフルーツパーク仙台あらはまの挑戦―果実に託す復興と未来―

https://www.kotsu.co.jp/newspaper_topics/2025/post_9768.html

🔶連載　ＪＲ九州　信号通信課の挑戦～複線の特殊自動閉そく化～

https://www.kotsu.co.jp/newspaper_topics/2025/post_9604.html

🎁交通新聞社　通販

https://zpgshop.kotsu.co.jp/

🔛あわせて読みたい

🔵ＪＲ時刻表
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🔵旅の手帖
https://www.kotsu.co.jp/products/tabi/
🔵散歩の達人
https://www.kotsu.co.jp/products/sanpo/
🔵鉄道ダイヤ情報
https://www.kotsu.co.jp/products/dj/
🔵鉄道ダイヤ情報アプリ
https://www.kotsu.co.jp/service/digital_contents/tdr/
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🔵交通新聞社新書
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🔵鉄道・旅行情報サイト「トレたび」
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🔵さんたつ ｂｙ 散歩の達人
https://san-tatsu.jp/
🔵中央線が好きだ。 × 散歩の達人
https://chuosuki.jp/

https://www.kotsu.co.jp/newspaper_topics/2021/post_4048.html

🚃「てつおし！」

新しい鉄道グッズ専門ＥＣサイト　誕生

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鉄道趣味をもっと楽しく！

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📶速報 Breaking news

👉ＪＲ東日本　気仙沼線ＢＲＴでレベル４自動運転を実施へ

　ＪＲ東日本は、気仙沼線ＢＲＴ（バス高速輸送システム）の専用道で、国内のバスとして最速・最長のレベル４自動運転走行を実施する。同社は2018年度から技術開発を継続しており、このほど国土交通省東北運輸局や宮城県公安委員会から必要な認可を取得した。東北地方でのレベル４認可取得は同社が初めて。５月29日から７月４日までの金・土曜日、柳津駅―水尻川ＡＰ間（約15.5㌔）を最高時速約60㌔で走行する。
https://www.jreast.co.jp/

👉日本提案・主導の「運転曲線図」　国際規格として発行

　鉄道総研は８日、日本が提案・主導してきた鉄道分野の国際規格「ISO24675-2（輸送計画のための運転時分計算―第２部：運転曲線図）」が2026年4月15日に発行されたと発表した。同規格は、列車の位置や速度を示す運転曲線と運転時分計算の結果を用い、その妥当性を定量的に検証する手法を定めたもの。従来の第１部が入力条件や定性的評価を中心としていたのに対し、より精度の高い検証が可能になる。
https://www.rtri.or.jp/

👉ＪＲ東日本　線路点検ロボットを実用化へ　ＡＩで異常検知

　ＪＲ東日本は、線路上を自律走行して点検を行う新型ロボットを開発、11月から実際の線路で走行試験を開始する。労働力不足への対応や、災害時の点検に伴う人身二次被害の防止につなげる。ロボットは全長0.8㍍、最高時速15㌔で走行。LiDARやカメラを搭載し、周囲の３Ｄデータを取得しながら自律走行する。ＡＩが障害物を自動検知して係員にリアルタイムで送信し、最終的な異常判断は事務所などの遠隔地で行う。
https://www.jreast.co.jp/

📺動画ニュース