交通新聞電子版｜日本バス協会　三澤憲一会長　「安全・安心な輸送サービスの提供を」

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2026年７月16日付

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注目のニュース👇

🔴ＪＲ東日本五能線全線開業９０周年企画を展開

🔴ＪＲ九州熊本ＤＣ記念「くまもんアドベンチャー号」キハ２００形版デビュー

🔴ＪＲ東日本クロスステーショングランスタ東京「丸の内坂エリア」刷新

🔴ＪＲ西日本など「新感覚ＸＲバスいこっさ！福井号」乗車１０万人達成セレモニー

🔴ＪＲ北海道旭川支社稚内駅で到達証明書配布

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🔶連載　ＪＲ貨物「梅田峠に挑む～ＪＲ貨物　プッシュ・プル運転導入～」

https://www.kotsu.co.jp/newspaper_topics/2026/post_10188.html

🔶連載　ＪＲフルーツパーク仙台あらはまの挑戦―果実に託す復興と未来―

https://www.kotsu.co.jp/newspaper_topics/2025/post_9768.html

🔶連載　ＪＲ九州　信号通信課の挑戦～複線の特殊自動閉そく化～

https://www.kotsu.co.jp/newspaper_topics/2025/post_9604.html

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日本バス協会　三澤憲一会長　「安全・安心な輸送サービスの提供を」

2021.01.07 運輸関連団体特集

　昨年を振り返りますと、新型コロナウイルスへの対応に追われた一年でありました。バス業界も多大な影響を受け、未曽有の危機的な経営状況に陥っています。

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運輸関連団体

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2026.07.16 運輸関連団体予定・計画・施策
鉄道弘済会　麹町弘済ビルディングで事業を紹介する専用ラウンジ開設

　鉄道弘済会は、東京都千代田区の「麹町弘済ビルディング」の４階の一部に、入居テナント専用ラウンジを開設した。
2026.07.14 運輸関連団体予定・計画・施策
東北観光推進機構　第１１期フェニックス塾の入塾式

　東北観光推進機構はこのほど、仙台市のホテルメトロポリタン仙台で第１１期「フェニックス塾」の入塾式を開催した。
2026.07.13 運輸関連団体予定・計画・施策
東北観光推進機構、ＪＲ北海道　札幌で東北教育旅行セミナー開催

　東北観光推進機構は７日、札幌市内のホテルでＪＲ北海道と共催の「東北教育旅行セミナー」を開催した。
2026.07.08 運輸関連団体会合・催事
日本鉄道広告協会　２６年度定期総会　会長に久保田氏

　日本鉄道広告協会（ＪＡＦＲＡ）の２０２６年度定期総会がこのほど、東京・池袋のホテルメトロポリタンで開催され、役員、会員１４６人が出席した。

特集

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📶速報 Breaking news

👉ＪＲ東日本　新たな新幹線専用検測車のデザインと愛称を決定

　ＪＲ東日本は、2029年度中に導入予定の新たな新幹線専用検測車について、デザイン（カラーリング）と愛称をグループ社員の応募作品の中から選考し決定した。車両形式はＥ927形（7両編成）、管内検測エリアは東北、上越、北陸、山形、秋田新幹線。最高速度は時速320㌔。新たな検測装置として「ＰＱ推定システム」（車輪・レール間に作用する力を推定する技術）を開発して搭載する。愛称は「SOAR（ソアー）」で、グループ経営ビジョン「勇翔2034」からとり、「勇ましく、翔け上がる」という意味を込めて名付けた。SOARは英語で「翔ける」という意味。アルファベットの「Ｏ（オー）」は、究極の安全を目指す事故事象「０（ゼロ）」という表記・意味も込められている。
https://www.jreast.co.jp/

👉ＪＲ東海　「推し旅」×「映画クレヨンしんちゃん奇々怪々！オラの妖怪バケーション」キャンペーン

　ＪＲ東海「推し旅」は今月３１日から１０月３１日まで、「映画クレヨンしんちゃん奇々怪々！オラの妖怪バケーション」の公開を記念して、キャンペーンを実施する。東海道新幹線の車内でキャンペーンサイトにアクセスすると、オリジナルボイスドラマを聴くことができ、東京―新大阪間ののぞみ停車駅では同社制服を着用したキャラクターのオリジナルイラストを使用したＡＲフォトフレームを楽しめる。ボイスドラマは、前半（８月１５日まで）が「しんのすけと風間くんの旅編」、後半（８月１６日から）が「しんのすけとひろしと銀の介の旅編」。また、同ドラマを聴いた人には、対象のクレヨンしんちゃんオフィシャルショップで、オリジナルイラストのアクリルスタンドをプレゼントする。
https://jr-central.co.jp/

👉ＪＲ東日本　2027年度末に日本初の水素ハイブリッド電車「HYBARI」の営業運転開始

　ＪＲ東日本は、2022年３月から実証実験を行ってきた水素ハイブリッド電車「HYBARI」を、営業車両として改造し、27年度末をめどに鶴見線と南武線支線（尻手―浜川崎間）で営業運転を開始する。水素充填は、鎌倉車両ベース（中原）で35MPaの高圧水素で実施。１回の充填で走行できる距離は約70㌔となる。また、「HYBARI」で得た知見を基に、次世代水素ハイブリッド電車の開発をスタート。世界初の70MPaの高圧水素を使用することで、ディーゼル車両と同等の走行距離を確保し、連続する勾配線区に対応可能な走行性能を検討する。これらを両立することにより、広範囲な線区で走行できる鉄道車両を実現し、30年度末めどの営業運転を目指す。
https://www.jreast.co.jp/