交通新聞電子版｜特集　ＪＲ予讃線松山駅付近の高架化完成　ＪＲ四国　高架線、新駅舎、高架ホーム使用開始

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2026年10月１日付

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特集　ＪＲ予讃線松山駅付近の高架化完成　ＪＲ四国　高架線、新駅舎、高架ホーム使用開始

2024.10.10 JR四国特集

　「陸の玄関口」一新

　ＪＲ松山駅付近連続立体交差事業（事業主体・愛媛県）によるＪＲ予讃線松山駅付近（約２・４㌔区間）の高架化が９月２９日に完成した。ＪＲ四国では同日から高架線、同駅新駅舎、高架ホームの使用を開始し、踏切８カ所を廃止。

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👉ＪＲ東日本　「（仮称）武蔵境駅東側駅ビル」建設工事に着手

　ＪＲ東日本と日本ホテル、ＪＲ中央線コミュニティデザインの３社は９月30日、中央線武蔵境駅に直結する「（仮称）武蔵境駅東側駅ビル」の建設工事に10月から着手すると発表した。新ビルは鉄骨造り地上９階建て、敷地面積約4950平方㍍、延べ床面積約6000平方㍍。１階に商業施設、２～９階にホテルが入る。地域密着型の商業施設と旺盛な宿泊需要に応える「ＪＲ東日本ホテルメッツ武蔵境」の新棟、コミュニティースペースを整備。駅を中心に人やまち、サービスをつなぐ交流拠点を形成し、武蔵境エリアのさらなるにぎわい創出と沿線価値向上につなげる。開業時期は2028年度冬の予定。
https://www.jreast.co.jp/

👉ＪＲ東日本　釜石線小佐野駅駅舎を建設用３Ｄプリンターで建て替え

　ＪＲ東日本は９月30日、老朽化が進む釜石線小佐野駅（岩手県釜石市）の駅舎を、建設用３Ｄプリンターを活用して建て替えると発表した。建設現場に３Ｄプリンターを設置し、現地で直接造形する施工方法は、駅舎として国内初の試みという。今月から工事に着手し、来年３月の利用開始を予定している。新駅舎は鉄筋コンクリート造り平屋建て、延べ床面積約７・５平方㍍。高さ約２・８㍍×幅約２㍍×奥行き約４㍍。同駅が釜石の山間部と海辺を結ぶ位置にあることから、「山から海へ流れる風のみち」をコンセプトとし、風を感じさせる外壁デザインを採用する。
https://www.jreast.co.jp/

👉ＪＲ東海　今年秋の「そうだ　京都、行こう。」キャンペーン内容発表

　ＪＲ東海は、今年秋の観光キャンペーン「そうだ　京都、行こう。」の展開内容を発表した。今季ＣＭの舞台には山科にある「毘沙門堂門跡」の紅葉を採用。特別なコンテンツでは混雑を避けて紅葉を楽しめる「特別拝観」を京都市内13寺院で実施、紅葉名所を巡るお得な「秋めぐりパスポート」を用意する。「嵐山月灯路」と「智積院紅葉月」の２種類のライトアップイベントをＥＸ旅先予約限定で販売。京都市と連携した「京都スマートマルシェ」を京都駅新幹線改札内に設置し、主要観光地への混雑回避ルートを案内する。
https://jr-central.co.jp/

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🆕週間予定表

　【２６日（土）】
　【２７日（日）】
　【２８日（月）】
　【２９日（火）】◇国土交通大臣会見◇ＪＲ四国社長会見
　【３０日（水）】◇ＪＲ西日本社長会見
　【１０月１日（木）】◇ＪＲ東海とＪＲ西日本が東海道・山陽新幹線で個室タイプの上級クラス座席「Ｓｕｐｒｅｍｅ　Ｃｌａｓｓ　Ｃａｂｉｎ」サービス開始
　【２日（金）】◇国土交通大臣会見