ＪＲ西日本　車両基地構内業務の改革推進

　ＪＲ西日本は、車両基地の構内業務改革の一環として、ＡＩ（人工知能）を活用した構内作業計画の自動作成システムと、手動転てつ器の遠隔操作システムの開発・実用化を進

ＪＲ西日本　画像認識ＡＩソリューション　新バージョン発売

　ＪＲ西日本は５月２１日、多様な現場の安全や生産性向上に資する画像認識ＡＩ（人工知能）ソリューション「ｍｉｔｏｃｏｃａ　Ｅｄｇｅ」の新バージョンを発売した。

ＪＲ西日本　「ブカツ・サポート・コンソーシアム」に一般会員で参画

　ＪＲ西日本は５月１８日、地域の課題解決に向けた取り組みの一環として、部活動の地域連携・展開推進の支援に取り組むブカツ・サポート・コンソーシアム（ブカサポ）に一

ＪＲ西日本　「○○のはなし」秋冬の運行計画　車内サービスを強化

　ＪＲ西日本は、山陰線新下関―東萩間を結ぶ観光列車「○○のはなし」の10月から2027年２月までの運転計画を発表した。土日祝日を中心に１日１往復運行する。

ＪＲ東日本　気仙沼線ＢＲＴ専用道でレベル４自動運転走行を開始

国内最速・最長で安定感　ＪＲ東日本は５月２９日、気仙沼線ＢＲＴ（バス高速輸送システム）の柳津―水尻川アプローチ（ＡＰ）間（約１５・５㌔）の専用道で、レベル４（高

ＪＲ西日本　車両基地構内業務の改革推進

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ＪＲ西日本　「ブカツ・サポート・コンソーシアム」に一般会員で参画

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ＪＲ九州　ユニット化待合所を開発　ホーム上屋老朽取り替え工事を省力化

　ＪＲ九州は、管内地方駅を中心に老朽化が進むホーム上屋の老朽取り替えが課題となる中、建設業界で深刻化する人手不足や資材・人件費の高騰への対応として、現場施工を省