交通新聞電子版｜ＪＲ四国　鉄道総研との共同研究成果と活用状況発表

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2026年７月30日付

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注目のニュース👇

🔴ＪＲ東日本ゼロカーボンの取り組み加速「ＨＹＢＡＲＩ」の営業運転開始川崎発電所で水素１％調達宣言など

🔴ＪＲ九州くまモンアドベンチャー号８００系版デビュー

🔴ＪＲ四国「伊予灘ものがたり」乗車２５万人達成イベント

🔴ＪＲ西日本山陽新幹線新「こだま」に新デザイン１編成目は１２月

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🔶連載　ＪＲ貨物「梅田峠に挑む～ＪＲ貨物　プッシュ・プル運転導入～」

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🔶連載　ＪＲフルーツパーク仙台あらはまの挑戦―果実に託す復興と未来―

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🔶連載　ＪＲ九州　信号通信課の挑戦～複線の特殊自動閉そく化～

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ＪＲ四国　鉄道総研との共同研究成果と活用状況発表

2026.07.30 JR四国予定・計画・施策

設備メンテナンス、デジタル化で成果

さらなる省力化、生産性向上

　ＪＲ四国の四之宮和幸社長は２８日の定例会見で、デジタル技術の活用による設備メンテナンスの省力化・省人化、生産性向上を目的に、２０２３年６月から今年３月まで鉄道総研と共同で行ってきた研究成果と活用状況を発表した。

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👉ＪＲ九州　令和８年熊本地震の被害状況

　ＪＲ九州は29日、令和８年熊本地震の影響に伴う被害状況を発表した。同日16時現在の運転見合わせ区間は、九州新幹線全線、鹿児島線荒尾―八代間、豊肥線熊本―宮地間、三角線全線。設備の被害状況は、九州新幹線は筑後船小屋―熊本間で架線断線（熊本駅）１カ所、レールの歪み（熊本総合車両所）７カ所、熊本―鹿児島中央間で防音壁落下損傷など200カ所以上。レール破断は新八代駅２カ所、橋桁のズレが新八代駅１カ所など。在来線は、鹿児島線荒尾―熊本間で電柱損傷２カ所、電柱基礎の損傷２カ所、熊本―八代間で架線断線１カ所、レールの歪み５カ所、乗降場破損２カ所、電柱損傷多数など。いずれも詳細な被害は調査中。
https://www.jrkyushu.co.jp/

👉東京臨海高速鉄道と埼玉新都市交通モバイルSuicaで各社線完結の定期券発売

　ＪＲ東日本と東京臨海高速鉄道、埼玉新都市交通は、新たに「モバイルSuica」で東京臨海高速鉄道区間、ニューシャトル区間のみの定期券を発売する。利用者が手持ちののスマートフォンを操作するだけで、駅に行くことなく、各社線内完結の定期券を購入できるようになる。サービス開始時期は2027年秋以降を予定。対象券種は通勤定期券と通学定期券。サービス開始日や購入方法などの詳細は決まり次第発表する。ＪＲ東日本と両社では現在、それぞれモバイルSuicaで連絡定期券を発売している。
https://www.jreast.co.jp/

👉ＪＲ西日本　循環型社会の構築に向けた取り組み推進

　ＪＲ西日本は、循環型社会の構築に向けた取り組みとして、古着回収ボックスを活用した衣類リユースサービスと、持ち主不明の忘れ物傘による「リユース傘」セルフ販売の実証実験を実施している。従来の廃棄物削減、資源投入量の改善にとどまらず、資源循環のビジネス化もテーマとして打ち出し、社会全体の破棄物削減の貢献を目指す。衣類リユースサービスの実証実験は、リユース・リサイクル事業者のＦＡＳＨＩＯＮ　Ｘ（東京都大田区）と共同で実施。家庭で不要になった衣類を簡単に投入できる「古着回収ボックス」を駅に設置し、再循環させる。「リユース傘」のセルフ販売は、持ち主不明の忘れ物傘のうち、まだ十分に使える傘を再利用し、郵便局や銀行など「街のサービス施設」に手軽に購入可能な販売ラックを設置するもので、日本初の取り組み。
https://www.westjr.co.jp/