交通新聞電子版｜ウイークリー・ジェフ２０２０　第３３節松本戦　今季初逆転勝利　第３４節新潟戦　３度目の連勝

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2026年５月11日付

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🔶連載　ＪＲ貨物「梅田峠に挑む～ＪＲ貨物　プッシュ・プル運転導入～」

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🔶連載　ＪＲフルーツパーク仙台あらはまの挑戦―果実に託す復興と未来―

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🔶連載　ＪＲ九州　信号通信課の挑戦～複線の特殊自動閉そく化～

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ウイークリー・ジェフ２０２０　第３３節松本戦　今季初逆転勝利　第３４節新潟戦　３度目の連勝

2020.11.18 JR東日本スポーツ

勝ち越しゴールを決めた川又（左から２人目、松本戦）ⒸＪＥＦＵＮＩＴＥＤ（ジェフユナイテッド提供）

　◆第３３節・３―２松本山雅ＦＣ（１１日、サンプロアルウィン）

　序盤はジェフが主導権を握るも、前半２２分に相手ＣＫのクリアをボレーで叩き込まれ失点。しかし２６分、ＭＦ堀米のＦＫにＤＦゲリアがヘッドで合わせて追いつく。さらに３３分、ＰＡ手前からのＦＫを堀米が直接決めて逆転に成功した。

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📶速報 Breaking news

👉ＪＲ東日本　気仙沼線ＢＲＴでレベル４自動運転を実施へ

　ＪＲ東日本は、気仙沼線ＢＲＴ（バス高速輸送システム）の専用道で、国内のバスとして最速・最長のレベル４自動運転走行を実施する。同社は2018年度から技術開発を継続しており、このほど国土交通省東北運輸局や宮城県公安委員会から必要な認可を取得した。東北地方でのレベル４認可取得は同社が初めて。５月29日から７月４日までの金・土曜日、柳津駅―水尻川ＡＰ間（約15.5㌔）を最高時速約60㌔で走行する。
https://www.jreast.co.jp/

👉日本提案・主導の「運転曲線図」　国際規格として発行

　鉄道総研は８日、日本が提案・主導してきた鉄道分野の国際規格「ISO24675-2（輸送計画のための運転時分計算―第２部：運転曲線図）」が2026年4月15日に発行されたと発表した。同規格は、列車の位置や速度を示す運転曲線と運転時分計算の結果を用い、その妥当性を定量的に検証する手法を定めたもの。従来の第１部が入力条件や定性的評価を中心としていたのに対し、より精度の高い検証が可能になる。
https://www.rtri.or.jp/

👉ＪＲ東日本　線路点検ロボットを実用化へ　ＡＩで異常検知

　ＪＲ東日本は、線路上を自律走行して点検を行う新型ロボットを開発、11月から実際の線路で走行試験を開始する。労働力不足への対応や、災害時の点検に伴う人身二次被害の防止につなげる。ロボットは全長0.8㍍、最高時速15㌔で走行。LiDARやカメラを搭載し、周囲の３Ｄデータを取得しながら自律走行する。ＡＩが障害物を自動検知して係員にリアルタイムで送信し、最終的な異常判断は事務所などの遠隔地で行う。
https://www.jreast.co.jp/

📺動画ニュース

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👉「過去の動画ニュース」

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🆕週間予定表

【５月８日（金）】ＪＲ東日本社長会見
【９日（土）】「花たび　そうや」号運転開始
【10日（日）】
【11日（月）】ＪＲ九州３月期決算発表
【12日（火）】国土交通大臣会見
【13日（水）】「GATEWAY Tech TAKANAWA 2026」開催
【14日（木）】「GATEWAY Tech TAKANAWA 2026」開催
【15日（金）】国土交通大臣会見

📶気になるNewsから

👉ＪＲ東日本　モビリティ事業で中長期戦略「PRIDE & INTEGRITY」策定

https://www.jreast.co.jp/press/2025/20250909_ho03.pdf

👉ＪＲ東日本　グループ経営ビジョン「勇翔 2034」

https://www.jreast.co.jp/press/2025/20250701_ho03.pdf

💖交通新聞社　不妊治療と仕事の両立支援に取り組む先進企業
「プラチナくるみんプラス」認定を取得

https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000121.000050139.html

💖交通新聞社　女性活躍推進企業
「えるぼし」認定の最高位（３つ星）取得

https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000105.000050139.html