※サイエンス　微気圧波低減のための新しい列車先頭部形状

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特集　鉄道総研　新たな高速試験装置　時速５００㌔域の走行状態を再現

　鉄道総研では昨年から今年にかけて、高速走行の状態を再現できる新たな試験装置を東京都国分寺市の国立研究所内に完成させた。

ＪＲシステム　３カ年の新中期経営構想「Ｎｅｘｔ　ＳｔａｇｅⅡ　２０２３～未来を志向し、変革に挑む～」策定

　ＪＲシステムは、本年度から３カ年の中期経営構想「Ｎｅｘｔ　ＳｔａｇｅⅡ　２０２３～未来を志向し、変革に挑む～」を策定した。

ＪＲシステム　マルス顧客操作型端末「ＭＶ―５０形」　タッチレスパネルを開発

　利用者の安全安心ニーズ対応　ＪＲシステムは、マルス顧客操作型端末「ＭＶ―５０形」の画面に触れずに操作を可能とする「タッチレスパネル」を開発した。

ＪＲ東日本・びゅうトラベルサービス　９月に「浄土平　天空のガストロノミー」開催

　ＪＲ東日本と同社グループのびゅうトラベルサービス（ＶＴＳ）は９月１０日、磐梯朝日国立公園の浄土平（福島市）を舞台に、満天の星空や雄大な大自然と絶品フレンチを五

東京メトロ　銀座線・丸ノ内線「号車ごとのリアルタイム混雑状況」の配信開始

　東京地下鉄（東京メトロ）は、同社のアプリ「東京メトロｍｙ！アプリ」で銀座線・丸ノ内線の「号車ごとのリアルタイム混雑状況」の配信を開始した。

東武　「定期区間外おでかけ社会実証」を実施

　東武鉄道は２２日から、定期券保有の新たな付加価値創造について検討するため、同社線の通勤・通学ＰＡＳＭＯ定期券所有者を対象に定期区間外利用時の運賃相当額をポイン

ＪＲ東日本・秋田県　「秋田新幹線新仙岩トンネル整備計画の推進に関する覚書」を締結

　ＪＲ東日本と秋田県は２６日、秋田新幹線が走る田沢湖線赤渕―田沢湖間（１８・１㌔）へ新たなトンネルを建設する「秋田新幹線新仙岩トンネル整備計画の推進に関する覚書