鉄道総研役員人事　６月１１日付　新理事長に芦谷氏

　鉄道総研は１１日、第６０回評議員会と第７７回理事会を開催し、同日付で芦谷公稔専務理事が理事長に就任する役員人事を決定した。曽我部正道理事は専務理事に昇任。

ＪＲシステム　役員人事　６月２９日付

　ＪＲシステムは１０日の取締役会で、２９日開催予定の第４０回定時株主総会に付議する役員候補者とそのほかの役員人事を決定した。

鉄道総研　カメラ映像で線路空間を３次元化　点検の省力化へ新手法

　鉄道総研は４日、列車運転台から撮影したカメラ映像を活用し、線路沿線の設備や周辺環境を再現する「３次元線路空間の構築手法」を開発したと発表した。

鉄道総研人事　６月１日付

　出向・ＪＲ東日本（研究開発推進部エキスパートマネージャー・国際）土井久代▽車両技術研究部エキスパートマネージャー（出向・ＪＲ東日本）渡辺信行

ＪＲシステム人事　６月１日付

　中央システムセンター端末サービスセンター計画総括主幹兼中央システムセンター端末サービスセンター主幹・システム管理（中央システムセンター端末サービスセンター計画

鉄道総研　沿線の斜面健全性の把握を効率化する専用装置を開発

自由打撃簡易貫入試験機の計測結果　その場で確認　鉄道総研は、鉄道沿線の斜面健全性の把握を効率化する専用装置「Ｐｅｎｅｌｏｇ（ペネログ）デバイス」を開発した。

ＪＲシステム　２５年度技術課題成果報告会開催

　ＪＲシステムは２１日、２０２５年度の技術課題成果報告会を東京都内で開催した。本多博隆会長や池田孝行社長以下、各役員らが参加。

鉄道総研、ＪＲシステム、日立製作所　ＭＡＲＳ―１のＩＥＥＥ　Ｍｉｌｅｓｔｏｎｅ認定記念式典

　鉄道総研、ＪＲシステム、日立製作所は１８日、国鉄の鉄道技術研究所（現・鉄道総研）と日立製作所が開発した世界初の鉄道座席予約システムＭＡＲＳ―１（マルスワン）が

鉄道総研など　日本主導の「運転曲線図」国際規格が発行

　輸送計画分野で高い技術力　国際競争力向上／調達効率的に　鉄道総研の鉄道国際規格センターを中心に、日本が主導して取り組んできた国際規格ＩＳＯ２４６７５―２「輸送

ＪＲシステム　２６年度「拡大事故防止対策会議」

　ＪＲシステムは１３日、東京都内で２０２６年度「拡大事故防止対策会議」を開催した。

鉄道総研　沿線斜面の健全性評価を効率化　専用デバイスを開発

　鉄道総研は12日、鉄道沿線の斜面における健全性評価を効率化する専用デバイス「Penelog（ペネログ）」を開発したと発表した。

日本提案・主導の「運転曲線図」　国際規格として発行

　鉄道総研は８日、日本が提案・主導してきた鉄道分野の国際規格「ISO24675-2（輸送計画のための運転時分計算―第２部：運転曲線図）」が2026年4月15日に

鉄道総研　「乗務員運用計画の自動作成手法」を開発

　ダイヤ改正時、短時間で処理　鉄道総研は、ダイヤ改正時に必要となる乗務員（運転士・車掌）の運用計画を、専用プログラムを用いて自動作成する手法を開発した。

※サイエンス　鉄道車両の外観検査を自動化するシステム

※サイエンス　鉄道車両の外観検査を自動化するシステム

鉄道総研　教育ソフト「ＳｉｍＥｒｒｏｒ　先取喚呼編（反復型）」を開発

　ヒューマンエラー防止　教育ソフト　「し忘れ」対策に焦点　鉄道総研は、作業者のヒューマンエラー防止を目的とした教育ソフト「ＳｉｍＥｒｒｏｒ　先取喚呼編（反復型）

鉄道総研　２６年度鉄道設計技士試験　試験方法など変更

　鉄道総研は６月１０日から、２０２６年度鉄道設計技士試験の受験申請受け付けを始める。期間は７月７日まで。本年度から試験方法、受験申請方法、受験料が変更になる。

鉄道総研　「鉄道技術情報データベース」の本格運用を開始

　事業者間の技術連携を支援　業界の共通課題解決へ　鉄道総研は２０日から、鉄道事業者間の技術連携を支援する新たなプラットフォーム「鉄道技術情報データベース」の本格

鉄道総研　「鉄道技術情報データベース」20日から本格運用

　鉄道総研は20日から、鉄道事業者間の技術連携を強化するため、新たなプラットフォーム「鉄道技術情報データベース」の本格運用を開始する。

鉄道総研　沿線ケーブルから振動データ取得　鉄道への地震の影響　即時に判断

　光ファイバーセンシング技術活用　ダウンタイム大幅短縮へ　鉄道総研は、光ファイバーセンシング技術を用いて、地震発生時に鉄道への影響を即時に判断する手法を開発した

鉄道総研　２研究部を名称変更　４月１日付

　鉄道総研は１日付で、環境工学研究部を「空力・騒音研究部」、浮上式鉄道技術研究部を「超電導応用技術研究部」に名称変更した。