交通新聞社 電子版

特集 36年目迎えたJRグループ JR東日本

2022.04.01
2030年の実用化に向けて実証実験を開始した水素ハイブリッド電車「HYBARI」

 コスト構造変革が不可欠

 コロナ禍、人々の生活様式や働き方が変化する中、鉄道需要が元には戻らないとの前提で、一層のコストダウンとともに、中長期的な視点に立った構造改革を断行するとともに、2023年3月期の黒字化を必達条件に掲げる。



Narration by 動画制作会社VIDWEB


👉「過去の動画ニュース」

https://www.youtube.com/@kotsushinbun/videos


🆕週間予定表

 【8日(土)】◇JR東海が東海道新幹線東京―新大阪間で翌朝到着の「東海道ルミエールエクスプレス」を運行
 【9日(日)】◇JR東海が東海道線三島―大垣間で夜行列車「ムーンライトながら」を復刻運転
 【10日(月)】
 【11日(火)】◇山の日
 【12日(水)】
 【13日(木)】
 【14日(金)】


📶気になるNewsから

👉JR西日本グループ中期経営計画2030

https://www.westjr.co.jp/press/article/2026/04/30/items/260430_00_press_JRWEST2030keikaku.pdf


👉JR東日本 モビリティ事業で中長期戦略「PRIDE & INTEGRITY」策定

https://www.jreast.co.jp/press/2025/20250909_ho03.pdf


👉JR東日本 グループ経営ビジョン「勇翔 2034」

https://www.jreast.co.jp/press/2025/20250701_ho03.pdf


💖交通新聞社 不妊治療と仕事の両立支援に取り組む先進企業
「プラチナくるみんプラス」認定を取得

https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000121.000050139.html


💖交通新聞社 女性活躍推進企業
「えるぼし」認定の最高位(3つ星)取得

https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000105.000050139.html