交通新聞電子版｜特集　ＪＲ東日本「羽田空港アクセス線」３１年度開業へ

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2026年７月28日付

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🔴ＪＲ東日本ゼロカーボンの取り組み加速「ＨＹＢＡＲＩ」の営業運転開始川崎発電所で水素１％調達宣言など

🔴ＪＲ九州くまモンアドベンチャー号８００系版デビュー

🔴ＪＲ四国「伊予灘ものがたり」乗車２５万人達成イベント

🔴ＪＲ西日本山陽新幹線新「こだま」に新デザイン１編成目は１２月

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🔶連載　ＪＲ貨物「梅田峠に挑む～ＪＲ貨物　プッシュ・プル運転導入～」

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🔶連載　ＪＲフルーツパーク仙台あらはまの挑戦―果実に託す復興と未来―

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🔶連載　ＪＲ九州　信号通信課の挑戦～複線の特殊自動閉そく化～

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特集　ＪＲ東日本「羽田空港アクセス線」３１年度開業へ

2023.06.05 JR東日本特集

多方面から羽田空港へのダイレクトアクセスを実現する「羽田空港アクセス線（仮称）」計画＝ＪＲ東日本提供＝

　「東山手」「新線」工事本格着手

　既存の鉄道ネットワーク活用

　ＪＲ東日本は２日、都心と羽田空港を直結する「羽田空港アクセス線（仮称）」計画のうち、東京から浜松町、田町を通る「東山手ルート」と、東京貨物ターミナル付近から羽田空港までを結ぶ「アクセス新線」の本格的な建設工事に着手した。

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👉ＪＲ北海道　新型事業用機関車「ＤＤ２００形５００番代」を導入

　ＪＲ北海道は、新型事業用機関車「ＤＤ２００形５００番代」（電気式ディーゼル機関車）３両を導入する。車体色は一般的な朱色ではなくれんが色で、旧北海道庁（赤れんが庁舎）などをイメージした。現在使用しているＤＥ１０形ディーゼル機関車の老朽化が進んでいることから、置き換え用として投入。１両目は８月に落成し、性能試験などを行った後、車両基地間回送やけん引、運転所構内での入れ換え運転などに使用する。２、３両目の納入は今年秋～冬の予定。
https://www.jrhokkaido.co.jp/

👉東京臨海高速鉄道と埼玉新都市交通モバイルSuicaで各社線完結の定期券発売

　ＪＲ東日本と東京臨海高速鉄道、埼玉新都市交通は、新たに「モバイルSuica」で東京臨海高速鉄道区間、ニューシャトル区間のみの定期券を発売する。利用者が手持ちののスマートフォンを操作するだけで、駅に行くことなく、各社線内完結の定期券を購入できるようになる。サービス開始時期は2027年秋以降を予定。対象券種は通勤定期券と通学定期券。サービス開始日や購入方法などの詳細は決まり次第発表する。ＪＲ東日本と両社では現在、それぞれモバイルSuicaで連絡定期券を発売している。
https://www.jreast.co.jp/

👉ＪＲ西日本　循環型社会の構築に向けた取り組み推進

　ＪＲ西日本は、循環型社会の構築に向けた取り組みとして、古着回収ボックスを活用した衣類リユースサービスと、持ち主不明の忘れ物傘による「リユース傘」セルフ販売の実証実験を実施している。従来の廃棄物削減、資源投入量の改善にとどまらず、資源循環のビジネス化もテーマとして打ち出し、社会全体の破棄物削減の貢献を目指す。衣類リユースサービスの実証実験は、リユース・リサイクル事業者のＦＡＳＨＩＯＮ　Ｘ（東京都大田区）と共同で実施。家庭で不要になった衣類を簡単に投入できる「古着回収ボックス」を駅に設置し、再循環させる。「リユース傘」のセルフ販売は、持ち主不明の忘れ物傘のうち、まだ十分に使える傘を再利用し、郵便局や銀行など「街のサービス施設」に手軽に購入可能な販売ラックを設置するもので、日本初の取り組み。
https://www.westjr.co.jp/