交通新聞電子版｜ＪＲ北海道　閑散期運休特急の冬期（１２～２月）運転計画

ＪＲ北海道　閑散期運休特急の冬期（１２～２月）運転計画

2023.10.24 JR北海道予定・計画・施策

　ＪＲ北海道は２０日、閑散期運休を設定する一部特急について、冬の運転計画（１２～２月）を発表した。

　函館方面「北斗５、１４号」（札幌―函館間）、宗谷線「サロベツ３、４号」（旭川―稚内間）、石北線「大雪１～４号」（同―網走間）ともに期間中の運休はない。

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📶トピックス

👉24年訪日客3686万9900人　年間過去最高に

　日本政府観光局は15日、2024年の訪日外国人客が3686万9900人、前年比47.1％増となり、年間ベースで過去最高を更新したと発表した。これまでの最高は19年の3188万2049人。コロナ禍の収束を受けて、東アジア、東南アジア、欧米豪、中東で実数を増やしたことによるもので、23市場のうち20市場が年間累計で過去最高を記録した。
https://www.jnto.go.jp/

👉ＪＲ東日本　山形・秋田新幹線　再エネ電力使用へ

　ＪＲ東日本は４月から、山形・秋田新幹線の運転用電力の一部に再生可能エネルギー由来の電力を導入する。昨年12月に東北電力との間で締結したオフサイト型コーポレートPPA契約に基づく。ＪＲ東日本専用の太陽光発電所で発電した再エネ電力を東北電力が一般送配電事業者の送配電ネットワークを経由して山形・秋田新幹線の運転用変電所に供給する。ＪＲ東日本が列車の運転用電力として再エネを活用するのは初めて。
https://www.jreast.co.jp/

👉ＪＲ東日本　アトレ大井町とルミネ横浜に再エネ電力供給

　ＪＲ東日本は、ＪＥＲＡとの間でオフサイト型コーポレートPPA導入に関する基本合意書を14日に締結した。２月１日からＪＥＲＡを太陽光発電事業者、JERA Crossをアグリゲーター（エネルギーリソースの一元管理事業者）、ＪＲ東日本商事を小売電気事業者として、アトレ大井町とルミネ横浜に再生可能エネルギーを供給する。ＪＲ東日本商事は食品廃棄物由来の電力も併せて供給する。
https://www.jreast.co.jp/

👉ＪＲ東海　新幹線初のラッピング車両

　ＪＲ東海として初めてとなる東海道新幹線でのラッピング車両が２月21日から運行開始する。オリエンタルランドと連携して２０２４年６月に東京ディズニーシーに新たにオープンした「ファンタジースプリングス」をテーマにした特別編成「Wonderful Dreams Shinkansen」で、Ｎ700Ａ（１編成16両）を使用。
https://jr-central.co.jp/

👉ＪＲ東海　リニア・鉄道館で「ドクターイエロー（Ｔ４編成）」先頭車両を展示

　ＪＲ東海は、リニア・鉄道館で６月から新幹線電気軌道総合試験車「ドクターイエロー（Ｔ４編成）」の先頭車両を展示する。今月で終了する検測走行を受けた。現在展示中の「ドクターイエロー（Ｔ３編成)」は展示を終了し、ＪＲ西日本に返却する。
https://jr-central.co.jp/

👉ＪＲ西日本　湖西線に強風予測システム　２月から本導入

　ＪＲ西日本は、大阪ガスとともに共同研究を行っている強風予測システムについて、２月から湖西線大津京駅―近江塩津駅周辺に導入する。大阪ガスが行う高解像度の気象予測データをＪＲ西日本が開発したＡＩモデルで解析し、24時間先までの風速・風向の予測結果を出力する。これにより、特急「サンダーバード」の迂回運転の削減、北陸新幹線「つるぎ」の安定性向上、湖西線内の普通列車の運転可能区間の延長が期待される。
https://www.westjr.co.jp/

👉ＪＲ西日本　万博に合わせて「プラスワントリップ」を提案

　ＪＲ西日本は、2025年日本国際博覧会（大阪・関西万博）の開催に合わせて「プラスワントリップ」専用サイトを31日14時に開設する。サイトでは万博訪問に加え、福井県や和歌山県などの観光情報を提供する。同社では「万博だけの大阪訪問にとどめず、ぜひもう一歩足を伸ばした皆さまだけの『大阪・関西万博プラスワントリップ』をお楽しみください」とＰＲ。
https://www.westjr.co.jp/