特集 JR東日本 「渋谷駅改良工事」駅の骨格フレームが完成
山手線が埼京線と同じ高さに
最後の線路切り替え
仕切り柵で運行継続 内・外回り2線同時こう上
今後、ホーム本設化やビル建設
JR東日本は11月17日終電から20日初電までの間、渋谷駅改良工事の一環として、山手線内・外回り線路の切り替え工事を実施した。
JR東日本

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