交通新聞電子版｜ＪＲ東日本　東北新幹線架線故障　ＷＴＢ重錘ロッド破断原因の調査結果発表

ＪＲ東日本　東北新幹線架線故障　ＷＴＢ重錘ロッド破断原因の調査結果発表

2024.02.27 JR東日本事故・災害

　ＪＲ東日本は２２日、東北・上越・北陸新幹線上野―大宮間で１月２３日に発生した停電と架線故障について、「滑車式自動張力調整装置」（ＷＴＢ）の重錘（じゅうすい）ロッドが破断した原因の調査結果を発表した。

　調査は鉄道総研に依頼。

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🔴ＪＲ西日本・智頭急行　ズワイガニをデザイン　ラッピング列車の運行開始
🔴東急・ＪＲ東海　「ザ・ロイヤルエクスプレス　静岡・富士クルーズトレイン」運転開始
🔴ＪＲ四国　「土讃線日下―高知間開通１００周年記念入場券」を発売
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📶トピックス

👉ＪＲ西日本　恩納村内でオンデマンド交通の運行実証事業　

　ＪＲ西日本は、沖縄県の恩納村観光協会、REA、NTTコミュニケーションズと連携し、12月１日から31日まで恩納村内でオンデマンド交通の運行実証事業を開始する。ホテル従業員の送迎負担を軽減し、観光客の利便性向上を目指す。
https://www.westjr.co.jp/

👉ＪＲ東海　新幹線再生アルミを活用　住宅建材として採用　

　ＪＲ東海は、東海道新幹線の再生アルミを活用した建材「Re ALumi T」を三協立山と共同開発した。三井不動産レジデンシャルの共同住宅サッシとして導入予定で、一般的なアルミ建材と比べ製造時の二酸化炭素排出量を大幅に削減。東海道新幹線再生アルミを 50％使用した「Re ALumi T50」は21日から、100％使用の「Re ALumi T100」は2025年３月から受注開始予定。
https://jr-central.co.jp/

👉ＪＲ東日本　高崎・盛岡エリアにHB-E220系　25年度下期導入

　ＪＲ東日本は、2025年度下期から高崎・盛岡エリアに新型ディーゼルハイブリッド車両HB-E220系を導入する。同車両は、環境負荷の低減と快適性・安全性の向上を目指して設計されており、高崎エリアでは八高線、盛岡エリアでは東北線と釜石線で運行される予定。新造車両数は32両で高崎エリアが２両編成×8本、盛岡エリアが２両編成×6本、１1両編成×４本。
https://www.jreast.co.jp/

🆕週間予定表

【11月15日（金）】国土交通大臣会見
　　　　　　　高知駅で土讃線日下―高知間
　　　　　　　開通100周年記念式典
【16日（土）】新大阪駅開業60周年記念イベント
【17日（日）】新大阪駅開業60周年記念イベント
【18日（月）】
【19日（火）】国土交通大臣会見
【20日（水）】ＪＲ北海道社長会見
【21日（木）】ＪＲ東海社長会見〈東京〉
【22日（金）】国土交通大臣会見