交通新聞電子版｜ＪＲ北海道　お盆期間　青函２６０㌔運転ダイヤ

ＪＲ北海道　お盆期間　青函２６０㌔運転ダイヤ

2024.05.24 JR北海道予定・計画・施策

　ＪＲ北海道は１７日、お盆期間の青函トンネル内最高時速２６０㌔走行に伴う北海道新幹線ダイヤを発表した。ゴールデンウイークに引き続き、東京―新函館北斗間を最速３時間５２分で結ぶ。

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2024.06.14 JR北海道予定・計画・施策
ＪＲ北海道　石北線で特産品販売

　ＪＲ北海道は、石北線特急「大雪１、２号」で沿線地域と連携した恒例の特産品販売を実施している。各自治体スタッフが一部区間で銘菓などを取り扱う。
2024.06.13 JR北海道予定・計画・施策
ＪＲ北海道　３ヵ年中期経営計画　８分野全３３項目の最終目標（ＫＧＩ）と各年度目標（ＫＰＩ）を発表

　ＪＲ北海道の綿貫泰之社長は１１日の定例会見で、国土交通省の監督命令に基づき主要施策の目標達成状況を検証報告する「ＪＲ北海道グループ経営改善に関する取り組み」に
2024.06.13 JR北海道インタビュー・会見
記者会見　綿貫泰之　ＪＲ北海道社長

　３月のダイヤ改正で一部特急を全車指定席化し、おトクなきっぷを、イールドマネジメントシステムを導入したえきねっと中心の商品体系に変更したことについて――　一部と
2024.06.12 JR北海道コラム・企画類
ティータイム　井上美里　ＪＲ北海道函館線・学園都市線（札沼線）桑園駅助役

　地域と利用者の支えを実感　駅開業１００周年イベントを責任者として取り仕切った。「当日は想像を超える多くの方々に来ていただき、節目を一緒にお祝いできました」。

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テレビ新広島で紹介　「旅雑誌・絵本・時刻表Ｔシャツ」「ＪＲ時刻表」「交通新聞」

https://www.kotsu.co.jp/newspaper_topics/2024/post_7550.html

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注目のニュース👇

●ＪＲ四国・ジェイアール四国企画　鳴門駅に「まるごと駅広告」
●ＪＲ岡山支社　「森の芸術祭　晴れの国・岡山」アクセス利便性の向上図る
●ＪＲ盛岡支社　岩手県で「秋の観光キャンペーン」　１０月から
●ＪＲ九州　「或る列車」夏季特別プラン
●ジェイアール東海フードサービス　スガキヤでぴよりんコラボ「プリンパフェ」限定販売
https://www.toretabi.jp/railway_info/entry-17182.html

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トピックス

都市対抗野球大会　ＪＲ東日本東北―ＪＲ西日本、ＪＲ東日本は西濃運輸と

　第95回都市対抗野球大会（７月19～30日、東京ドーム）の組み合わせ抽選会が16日、東京都内で開かれ、ＪＲグループ３チームの１回戦対戦相手が決まった。20日第２試合（14時開始予定）ではＪＲ東日本東北（仙台市）とＪＲ西日本（広島市）のＪＲ対決となった。ＪＲ東日本（東京都）は20日第３試合（18時開始予定）で西濃運輸（大垣市）。 https://www.jaba.or.jp/

ＪＲ東海　「Ｎ700Ｓ」17編成追加投入　26～28年度

　ＪＲ東海は14日、東海道新幹線で投入を進める「Ｎ700Ｓ」について、2026年度から28年度にかけて３次車となる17編成を追加すると発表した。安全性・安定性のさらなる向上、異常時対応能力の強化、環境負荷の低減への各種機能を備えたもので、一部編成で地上設備の検測装置を搭載して新幹線電気軌道総合試験車（ドクターイエロー）による検査を代替する。また、自動座席転回機能を搭載し、車内清掃などの整備作業を省力化するほか、個室を標準搭載する。同社では25年１月にドクターイエロー（Ｔ４編成）の運用を終了することを発表しており、26年度まではＪＲ西日本のＴ５編成を活用する。追加投入されるＮ700ＳはＮ700Ａタイプの置き換えで、Ｎ700Ｓは計76編成となる。 https://jr-central.co.jp/

ＪＲ四国　23年度ＫＧＩ、第４四半期ＫＰＩ達成状況など

　ＪＲ四国は14日、同社グループ「中期経営計画2025の達成に向けた取り組み」で、2023年度の主要９施策（項目）における最終的な目標（ＫＧＩ）と第４四半期中間指標（ＫＰＩ）の達成状況を開示した。ＫＧＩは７項目で達成、１項目で一部達成、ＫＰＩは８項目で達成した。 https://www.jr-shikoku.co.jp/

記者会見　斉藤鉄夫　国土交通大臣

　ＪＲ東海、ＪＲ西日本が13日にそれぞれ2025年１月、27年以降の「ドクターイエロー」引退を発表したことについて――
　端的に申し上げて非常に寂しい思いだ。新幹線は長い歴史の中で鉄道事業者に起因する死亡事故はゼロ、その安全の根幹を担う一つの大きな柱が「ドクターイエロー」だった、本当にご苦労さまという言葉をかけたい。見ると幸せになると言われるが、私自身も（見ると）ラッキーな気持ちになった。われわれを楽しませ、子どもたちに大きな夢を与え、新幹線の安全に大変大きな貢献をしてくれた。これからも今の営業車両を使っての検測は引き続き行われる。ＪＲ西日本が所有するＴ５編成が東海道新幹線部分も含めて運用されるということなので、まだしばらくは見られる。それを楽しみに、新幹線に乗りたいと思う。（14日の会見で）

東海道・山陽新幹線「ドクターイエロー」25年１月以降、順次引退

　　ＪＲ東海とＪＲ西日本は13日、新幹線電気軌道総合試験車923形０番代「ドクターイエロー」の検測走行を終了すると発表した。2001年から東海道・山陽新幹線の安全・安定輸送を支えてきたが車両老朽化が進んでいた。終了時期についてＪＲ東海のＴ４編成は25年１月、ＪＲ西日本のＴ５編成は27 年以降を目途としている。ＪＲ東海では、ドクターイエローが行っていた検測作業は2027年からＮ700Ｓに導入される営業車検測機能に切り替えることも明らかにした。今後は車両基地での撮影会、体験乗車イベント、車体お掃除イベントの開催などを計画している。
https://jr-central.co.jp/
https://www.westjr.co.jp/

週間予定表

【６月14日（金）】国土交通大臣会見
　　　　　　　ＪＲ東海社長会見〈東京〉
【15日（土）】山万ユーカリが丘線「顔認証」導入
【16日（日）】都市対抗野球組み合わせ抽選会
【17日（月）】「スルッとQRtto」サービス開始
【18日（火）】国土交通大臣会見
【19日（水）】観光庁長官会見
　　　　　　　ＪＲ貨物社長会見
　　　　　　　ＪＲ西日本「第37回定時株主総会」
【20日（木）】ＪＲ東日本「第37回定時株主総会」
【21日（金）】国土交通大臣会見
　　　　　　　ＪＲ東海「第37回定時株主総会」
　　　　　　　ＪＲ九州「第37回定時株主総会」　　　　　　　