ＪＲ東日本　ホーム上屋耐震補強工事　溶接不要の新工法開発

　工期短縮、施工性　大幅向上へ　ＪＲ東日本は８日、東鉄工業、センクシア（東京都港区）と共同で、プラットホーム上屋の耐震補強工事で溶接が不要となる二つの新工法を開

ＪＲ東日本　中央快速線・青梅線「グリーン車お試し期間」始まる

　ＪＲ東日本は１３日、来年春の中央快速線・青梅線グリーン車サービス開始に先立ち、グリーン車を連結した１２両編成の電車にグリーン料金不要で乗車できる「グリーン車お

ＪＲ東日本秋田支社人事　１０月１５日付

　ＪＲ東日本秋田支社（１５日付）　東能代統括センター副長（弘前統括センター副長）伊藤悠▽弘前統括センター副長（秋田統括センター主務）齊藤諒介▽出向・ＪＲ秋田鉄道

ＪＲ東日本など　Ｅ２１７系デジタルトレイン活用　鉄道古物販売の実証実験

　需要調査踏まえ実施　「２階建て」も　ＪＲ東日本とＪＲ東日本商事、ＫＤＤＩ（東京都千代田区）の３社は１１日から、デジタル空間に横須賀・総武快速線のＥ２１７系車両

ＪＲ東日本　ホーム上屋耐震補強工事　溶接不要の新工法開発

　工期短縮、施工性　大幅向上へ　ＪＲ東日本は８日、東鉄工業、センクシア（東京都港区）と共同で、プラットホーム上屋の耐震補強工事で溶接が不要となる二つの新工法を開

ＪＲ東日本　中央快速線・青梅線「グリーン車お試し期間」始まる

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ＪＲ東日本クロスステーション　みなかみ工場の屋根に太陽光パネル

　ＪＲ東日本クロスステーション（ＪＲ―Ｃｒｏｓｓ）ウォータービジネスカンパニーは、二酸化炭素（ＣＯ２）排出量削減の一環として、自家消費型の「太陽光発電設備」を飲

日本バス協会　１０年ビジョンを公開　バスを夢のある産業に

　日本バス協会は、今後の１０年を見据え業界の取り組み方針をまとめた「バス再興　１０年ビジョン」を策定した。