ＪＲ貨物　北東北地区の災害時ＢＣＰ検討会の概要とりまとめ

　ＪＲ貨物は、同社と国土交通省東北運輸局を共同事務局として２、３月に各１回開催した「北東北地区（青森県・岩手県）における鉄道物流の災害による輸送障害に対するＢＣ

ＪＲ貨物　青函トンネル共用走行区間のお盆期間運転計画を６月中に決定

　ＪＲ貨物は、国土交通省が発表した「お盆の一部時間帯における北海道新幹線青函トンネル内の高速走行（時間帯区分方式による時速２６０㌔走行）」を受け、お盆期間（８月

ＪＲ貨物など　首都圏－鈴鹿間で使用済み複合機、再生機のラウンド輸送を開始

　ＪＲ貨物、ＮＩＰＰＯＮ　ＥＸＰＲＥＳＳホールディングス（ＮＸＨＤ）グループの日本通運、富士フイルムビジネスイノベーション（東京都港区）、富士フイルムロジスティ

ＪＲ貨物人事　６月１日付

　東海支社運輸車両部主席・静岡在勤（東海支社静岡総合鉄道部助役）関利幸▽東海支社富士駅助役・東海支社沼津駅助役（東海支社富士駅助役）星野充秀▽関西支社安全部主席

特集　ＪＲ東日本　気仙沼線ＢＲＴ専用道でレベル４自動運転走行を開始

快適な乗り心地乗務員の人手不足解消へ　ＪＲ東日本は５月２９日から、気仙沼線ＢＲＴ（バス高速輸送シテム）の柳津―水尻川アプローチ（ＡＰ）間（約１５．５㌔）の専用道

特集　ＪＲ北海道　利用者の声・要望を生かして改善

関係部署に共有・対応／改善をＨＰ公開異常時の情報提供、インバウンド対応に注力　鉄道会社に届く「お客さまの声」。

特集　ＪＲ東海　東海道新幹線「のぞみ１３本化」　実現の鍵は発想の転換

「１２本が完成形」といわれる中、なぜ挑み、実現できたのか――一つのパターンにこだわらず　分かりやすさ多少割り切る　ＪＲ東海は、東海道新幹線「のぞみ」の片道１時間

特集　鉄道・運輸機構　建設ＤＸビジョンロードマップ２年目の取り組み

実装フェーズに移行現場単位から全体最適化へ　鉄道建設・運輸施設整備支援機構（鉄道・運輸機構）は、鉄道建設分野におけるＤＸ（デジタルトランスフォーメーション）の推