鉄道総研　沿線の斜面健全性の把握を効率化する専用装置を開発

自由打撃簡易貫入試験機の計測結果　その場で確認　鉄道総研は、鉄道沿線の斜面健全性の把握を効率化する専用装置「Ｐｅｎｅｌｏｇ（ペネログ）デバイス」を開発した。

ＪＲシステム　２５年度技術課題成果報告会開催

　ＪＲシステムは２１日、２０２５年度の技術課題成果報告会を東京都内で開催した。本多博隆会長や池田孝行社長以下、各役員らが参加。

鉄道総研、ＪＲシステム、日立製作所　ＭＡＲＳ―１のＩＥＥＥ　Ｍｉｌｅｓｔｏｎｅ認定記念式典

　鉄道総研、ＪＲシステム、日立製作所は１８日、国鉄の鉄道技術研究所（現・鉄道総研）と日立製作所が開発した世界初の鉄道座席予約システムＭＡＲＳ―１（マルスワン）が

鉄道総研など　日本主導の「運転曲線図」国際規格が発行

　輸送計画分野で高い技術力　国際競争力向上／調達効率的に　鉄道総研の鉄道国際規格センターを中心に、日本が主導して取り組んできた国際規格ＩＳＯ２４６７５―２「輸送

ＪＲ東日本　気仙沼線ＢＲＴ専用道でレベル４自動運転走行を開始

国内最速・最長で安定感　ＪＲ東日本は５月２９日、気仙沼線ＢＲＴ（バス高速輸送システム）の柳津―水尻川アプローチ（ＡＰ）間（約１５・５㌔）の専用道で、レベル４（高

ＪＲ西日本　車両基地構内業務の改革推進

　ＪＲ西日本は、車両基地の構内業務改革の一環として、ＡＩ（人工知能）を活用した構内作業計画の自動作成システムと、手動転てつ器の遠隔操作システムの開発・実用化を進

ＪＲ西日本　「ブカツ・サポート・コンソーシアム」に一般会員で参画

　ＪＲ西日本は５月１８日、地域の課題解決に向けた取り組みの一環として、部活動の地域連携・展開推進の支援に取り組むブカツ・サポート・コンソーシアム（ブカサポ）に一

ＪＲ九州　ユニット化待合所を開発　ホーム上屋老朽取り替え工事を省力化

　ＪＲ九州は、管内地方駅を中心に老朽化が進むホーム上屋の老朽取り替えが課題となる中、建設業界で深刻化する人手不足や資材・人件費の高騰への対応として、現場施工を省