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日本空港ビルデング 羽田空港第2ターミナル サテライトと本館がつながり利便性向上

2025.04.16
㊧連絡バスを利用せずに搭乗可能になったサテライト。新たな太陽光発電ガラスも先進的な空港を象徴する ㊨「iino」は複数人で乗れることで会話も楽しめ、移動時間に付加価値を与える

 ストレスフリーな搭乗、降機

 新たな羽田空港第2ターミナルの使用開始から、まもなく1カ月が経過する。北側サテライトと本館が接続され、国内線の搭乗口を新たに5カ所設置。これにより連絡バスを利用せずに搭乗できる割合がぐんと増えた。