ＪＲ北海道　２５年度エゾシカ・ヒグマ衝突件数　いずれも過去最多に

　ＪＲ北海道は１４日、２０２５年度の鹿（エゾシカ）、熊（ヒグマ）による列車運行への影響件数を発表した。

ＪＲ北海道　２６年３月期決算　鉄道運輸収入が過去最高

　ＪＲ北海道は１３日、２０２６年３月期連結決算を発表した。

ＪＲ北海道　シカ、クマ衝突件数など過去最多　25年度

　ＪＲ北海道は14日、シカ、クマによる列車運行への影響件数を公表した。2025年度はシカ衝突件数、クマ発見・衝突件数ともに過去最多を更新した。

特集　ＪＲ北海道　黄８線区の鉄路維持への考え方を公表

　黄８線区　「上下分離」を含め地元協議深度化へ　ＪＲ北海道が「当社単独では維持困難な線区」としてきた１３線区。

三陸鉄道　林野火災で釜石―岩手船越間で運転見合わせ

　岩手県の第三セクター鉄道・三陸鉄道は、22日午後に発生した岩手県大槌町内での林野火災に伴う避難指示の発令を受け、リアス線釜石―岩手船越間で運転を見合わせている

ＪＲ東海　高山線杉原―猪谷間、運転再開に２カ月以上

　ＪＲ東海は、３月１８日から運転を見合わせている高山線杉原―猪谷間について、運転再開までに２カ月以上かかるとの見通しを公表している。

ＪＲ東海　高山線杉原―猪谷間、運転再開に２カ月以上　橋脚の洗掘で

　ＪＲ東海は27日、第２宮川橋りょう（岐阜県・富山県境付近）の橋脚で洗掘（せんくつ）が確認された高山線杉原―猪谷間について、運転再開までに２カ月以上を要するとの

ＪＲ北海道　特急「宗谷」エンジン破損原因・対策公表　２６１系特急型気動車

　ＪＲ北海道は２４日、昨年１１月に函館線幌向―上幌向間で発生した特急「宗谷」（２６１系気動車、５両）のエンジンの一部破損について、原因と再発防止策を発表した。