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日本鉄道施設協会 「2025年度(第40回)総合技術講演会」 最優秀賞 保線部門

2025.11.06

 分岐器の接着不良原因究明と施工方法の確立

 JR東海関西支社鳥飼保線所 長本大揮

 東海道新幹線大阪第一車両所構内には93台の関節ポイント分岐器が敷設されているが、基本レールとトングレールの接着状態で、「後端部隙間」が基準値である4㍉を超える接着不良が多数発生していた。



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